Рубрика: Новости

7 декабря состоялась встреча депутатов – членов Комитета Государственной Думы по промышленности и торговле с Министром промышленности и торговли Российской Федерации Денисом Мантуровым.

На встрече также присутствовали: статс-секретарь-заместитель Министра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов, заместитель Министра Алексей Ученов, директор Департамента стратегического развития и корпоративной политики Минпромторга России Алексей Матушанский.

Открывая встречу, Владимир Гутенев – председатель Комитета, подчеркнул, что работа Комитета Госдумы неразрывно связана с деятельностью Министерства промышленности и торговли Российской Федерации.

«Комитет по промышленности и торговле курирует восемь госпрограмм, шесть из которых находятся в периметре Минпромторга. Мы с большим уважением относимся к деятельности министерства, которое работает на одном из самых сложных направлений и при этом показывает высокую эффективность. Абсолютно уверен, что наша совместная деятельность в этом созыве будет также продуктивна, как и в предыдущих», – обозначил Владимир Гутенев.

Министр ответил на вопросы членов комитета о состоянии промышленности и промышленной политике, а также обсудил докапитализацию региональных фондов развития промышленности.

«За это время (с 2014 года) создано 77 региональных фондов с общим объемом капитала 29 млрд рублей. У нас есть текущие программы, которые обеспечивают по основным регионам формы предоставления финансового плеча. Вы знаете,что возобновилась работа по 194 постановлению Правительства. Это региональная субсидия, которая предоставляется на реализацию программ развития промышленности. Практика по результатам проведенного в этом году конкурса показала, что эта субсидия пошла на докапитализацию региональных фондов. На будущий трехлетний период мы увеличили в 3 с лишним раза объем субсидии, довели ее до 3,7 млрд рублей, а в последующие годы до 3,3 млрд рублей и рассчитываем, что субъекты будут эффективно использовать этот инструмент поддержки», – подытожил Министр.

Также в ходе заседания депутаты приняли заключение Комитета в отношении двух законопроектов, направленных на обеспечение мероприятий по защите населения в условиях распространения новой коронавирусной инфекции, и утвердили образование новых Экспертных советов при Комитете Государственной Думы по промышленности и торговле.

Сайт Союза машиностроителей России

Четыре магистральных грузовых тепловоза 2ТЭ25КМ, изготовленных на Брянском машиностроительном заводе (входит в АО “Трансмашхолодинг”, член Союза машиностроителей России), отправили в локомотивный парк Улан-Баторской железной дороги в декабре этого года, сообщает отдел по связям с общественностью ТМХ.
Еще три маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ производства БМЗ направлены в адрес УБЖД в ноябре.
В общей сложности в Монголию по контракту 2019 года отправлены 10 маневровых и 14 магистральных тепловозов. Два из числа поставленных в 2021 году тепловозов ТЭМ18ДМ предназначены для работы на железнодорожной колее 1435 мм.
Маневровые локомотивы ТЭМ18ДМ эксплуатируются в Монголии более десяти лет, магистральные грузовые тепловозы 2ТЭ25КМ поставляются с 2017 года. В настоящий момент на Улан-Баторской железной дороге работают более 30 тепловозов производства БМЗ.
Тепловозы обеих серий доказали свою надёжность и экономическую эффективность, локомотивные бригады высоко оценили удобство в обслуживании и комфорт, хорошую работоспособность машин.
Поставляемые на Улан-Баторскую железную дорогу магистральные и маневровые тепловозы создаются с учетом особенностей эксплуатации в жестких условиях Монголии, высокой запыленности и характерного для местного климата резкого перепада температур. Применённые в локомотивах современные микропроцессорные системы определяют необходимую нагрузку дизель-генератора и тяговых машин, контролирует работу вспомогательного оборудования, что повышает эффективность работы локомотивов.
ТМХ является единственным в России разработчиком и производителем электровозов и тепловозов всех существующих классов, различного назначения, мощности, рода тока. Разработка тягового подвижного состава осуществляется действующей в составе холдинга профильной организацией – «ТМХ Инжиниринг».
На БМЗ (входит в налажен серийный выпуск магистральных грузовых тепловозов 2ТЭ25КМ и 3ТЭ25К2М, а также маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ. Они востребованы не только на железных дорогах общего пользования, но и на промышленных предприятиях, имеющих собственный подвижной состав. Тепловозы БМЗ успешно работают на железных дорогах и крупных промышленных предприятиях России, Монголии, Казахстана, Узбекистана, Туркменистана, Белоруссии, позволяя увеличить объём перевозки грузов при снижении эксплуатационных расходов.

В механическом цехе ООО «Термотрон-Завод» установлен пятиосевой обрабатывающий центр с ЧПУDMU 50 Ecoline компании DMG MORI. Это уже второй станок этой серии, установленный на предприятии в рамках программы по модернизации оборудования.
«Новый станок по функционалу очень похож на ранее купленный, — рассказывает главный технолог предприятия Сергей Рожнов. — Однако он прошёл модернизацию и заметно изменился. Там уже другая стойка ЧПУ, а также имеется дополнительная функция подачи СОЖ через шпиндель, соответственно улучшаются условия резания. Из-за этого увеличивается срок службы инструмента, а деталь на выходе получается точнее».
По словам Сергея Ивановича, на новый станок будет переведена вся номенклатура деталей для основного производства, которая сейчас обрабатывается в инструментальном цехе.
«Освоение новых видов продукции, в том числе, высокоточной и инновационной, обязывает нас модернизировать производство, — отмечает исполнительный директор ООО «Термотрон-Завод» Антон Абушенко. — Мы стремимся идти в ногу со временем, и всегда готовы предложить партнёрам качественный и интересный продукт. Изготавливать продукцию высокого качества заводу позволяет наличие современного оборудования от всемирно известных производителей, в том числе, DMG MORI».
Пресс-служба ООО “Термотрон-Завод”

26 ноября в Доме техники под эгидой Красноярского регионального отделения СМР состоялся круглый стол по вопросу создания ассоциированных школ Союза машиностроителей России. Об этом сообщает сайт Союза машиностроителей России.
В обсуждении проекта приняли участие представители учебных заведений – школ, техникумов и колледжей города. От лица промышленных предприятий мероприятие поддержал Красноярский машиностроительный завод.

Участники круглого стола, инициированного СоюзМаш, выразили заинтересованность в проекте и привлечении подрастающего поколения к физико-математической и инженерной специализации.

«Создание ассоциированных классов поможет формированию единого образовательного пространства «школа – СПО – вуз» и ориентирует молодежь на дальнейшее трудоустройство на предприятия высокотехнологичных отраслей промышленности нашего региона. Что поможет удовлетворить имеющуюся кадровую потребность», – сказал заместитель председателя КРО СоюзМаш Андрей Шаров.

В рамках живой дискуссии был выработан ряд мер, которые должны способствовать ранней профориентации учащихся в школах. В их числе были озвучены специализированные лекции, приглашение в классы представителей промышленных предприятий, посещение школьниками действующих производств.

В дальнейшем перед участниками круглого стола стоит большая задача – опираясь на имеющийся опыт, выработать механизмы и условия совместной реализации проекта. Работа продолжится в режиме он-лайн. Так, уже не текущей неделе будет сформирован пул предложений для руководителей промышленных предприятий и учебных заведений города Красноярска.

Одним из основных вопросов еженедельного оперативного совещания в АО “ГРУППА КРЕМНИЙ ЭЛ” 23 ноября, по традиции, стало обсуждения ситуации с пандемией. По информации главного врача заводской поликлиники Маргариты Новиковой, на предприятии зафиксировано 478 случаев заболевания ковидной инфекцией. Сделали прививки 1512 человек или 87, 4% от общей численности работающих. В восьми подразделениях привиты все 100% работников, в четырнадцати – от 80 до 90%. Ревакцинацию прошли 295 человек.
Тем не менее генеральный директор Олег Данцев обратил внимание членов правления на тот факт, что в последнее время более половины случаев заболеваний приходится на тех, кто сделал прививку, но не прошел ревакцинацию.
«По словам главы разработавшего «Спутник V» Центра им. Гамалеи Александра Гинцбурга, повторную вакцинацию от коронавируса надо проходить через полгода. Это минимальный срок, при котором выработанные ранее антитела держатся на высоком уровне, что и обеспечивает защиту, в том числе, и от дельта – штамма. Многие заводчане делали прививку более полугода назад, и если в ближайшее время они не пройдут ревакцинацию, то число заболевших среди них будет расти. Об этом свидетельствуют и результаты последней недели. Пятеро заболевших, из них четыре вакцинированы, но только у одного срок вакцинации меньше чем полгода»,- сказал он.

При этом гендиректор отметил, что в заводской поликлинике хорошо налажена работа и по вакцинации, и по ревакцинации, и по проведению тестов на ковид. Всё необходимое для этого есть. Всего же, по его словам, на решение проблем, связанных с пандемией, включая заработную плату за время нерабочих дней, предприятие потратило 45 млн рублей.

«Думаю, что нам надо начинать кампанию по ревакцинации, активно заниматься теми, кто делал прививку более полугода назад, составлять списки по структурным подразделениям, жёстче контролировать этот процесс, иначе все может вернуться на круги своя»,- подчеркнул Олег Данцев.