Молодые художники нарисуют цеха БМЗ

Брянский машиностроительный завод (входит в Союз машиностроителей России) принял участие во втором промышленном пленэре «Брянщина родная». Студенты Брянского областного колледжа искусств в течение недели будут рисовать красоты промышленного предприятия.

БМЗ уже во второй раз принимает участие в студенческом пленэре. В 2024 году территория предприятия уже попала на полотна молодых художников. В этом году участники пленэра разместились в цехах, чтобы показать жизнь промышленного предприятия. Крупнейший завод Брянской области производит магистральные и маневровые тепловозы и по праву удерживает лидирующие позиции в своей отрасли. На БМЗ высокий уровень культуры производства, цеха предприятия оснащены современным оборудованием, поэтому ребята стремятся запечатлеть именно рабочие процессы.

В пленэре участвует несколько крупных предприятий Брянской области. По результатам творческой работы планируется открытие выставки, отражающей красоту промышленных объектов и труда заводчан.
Брянский машиностроительный завод всегда активно участвует в жизни города и мероприятиях, которые проходят в регионе. Также предприятие ведет активную работу с молодежью. На заводе действуют профориентационные программы, проводятся мероприятия для школьников и студентов.

Пресс-служба БМЗ

В Госдуме обсудили важность введения производственной аспирантуры с 2025 года

10 июня состоялось совместное заседание Экспертного совета Комитета Госдумы по промышленности и торговле по науке и подготовке кадров для высокотехнологичных отраслей промышленности и Комитета по развитию фундаментальной науки и подготовке кадров Союза машиностроителей России под председательством члена Бюро Союза машиностроителей России, ректора ФГБОУ ВО «Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)» Михаила Погосяна.

Главной темой для обсуждения стало введение с 2025 года в ряде высших учебных заведений производственной аспирантуры – её главные плюсы для развития общества и страны в целом.

— Сегодня мы сталкиваемся со множеством вызовов, и при этом одной из важнейших задач является обеспечение технологического лидерства России, а это значит, большое внимание должно уделяться качественной подготовке высококвалифицированных инженерных кадров. Необходимость введения производственной аспирантуры назрела давно – проведение научных исследований должно предполагать их полноценное внедрение в индустрию, становиться двигателем прогресса. Исследования не должны оставаться оторванными от реальных задач, которые нам всем приходится решать. К сожалению, в настоящий момент мы имеем дело с неутешительной статистикой, – обозначил в приветственном слове председатель Экспертного совета Михаил Погосян.

Потребность в кадрах есть. А дальше?

14 марта 2025 года Министерство науки и высшего образования РФ издало приказ о запуске пилотного проекта по практико-ориентированной подготовке научных кадров для высокотехнологичных отраслей экономики — производственной аспирантуры. Суть проекта заключается в укреплении связей между академическим сообществом и промышленными предприятиями, оказывающими будущим специалистам максимальную и непосредственную поддержку при обучении, в первую очередь — в части прохождения практики и ориентации на решение актуальных задач. Среди прочего, например, проектом предусмотрено закрепление за каждым аспирантом минимум двух научных руководителей – университетского и консультанта с предприятия — потенциального работодателя обучающегося. Кроме того, предполагается полноценное участие представителей индустрии во всём образовательном процессе — от создания программ обучения до приёма экзаменов и прохождения вступительных испытаний.

Как отметил Михаил Погосян, инициатива весьма перспективна. По опыту МАИ — обучающихся, желающих проходить практику на ведущих высокотехнологичных производствах и участвовать в проектах, направленных на пользу стране, немало. Однако, несмотря на старт реализации «пилота» в 2025 году, официального понятия «производственная аспирантура» в текущей редакции Федерального закона «Об образовании в Российской Федерации» нет. Требуется внесение уточнений и дополнений в существующую нормативно-правовую базу о подготовке научных и научно-педагогических кадров в аспирантуре.

Поддержали данную позицию присутствовавшие на заседании Врио директора Департамента государственной политики в сфере высшего образования Минобрнауки России Елена Тумакова, директор по управлению персоналом Госкорпорации «Ростех» Юлия Цветкова, директор административного департамента Госкорпорации «Роскосмос» Дмитрий Шишкин, заместитель гендиректора по стратегии, программно-проектному управлению и организационному развитию АО «ОДК» Михаил Ремизов, первый заместитель гендиректора ЦАГИ имени Н.Е. Жуковского Александр Медведский, директор Департамента развития персонала ПАО «ОАК» Елена Митина, а также представители ведущих университетов страны — проректор по научной работе МФТИ Виталий Баган, первый проректор НИЯУ МИФИ Олег Нагорнов, проректор по науке и инновациям МЭИ Иван Комаров и начальник Управления по подготовке кадров высшей квалификации МГТУ им. Н.Э. Баумана Александр Алфимцев.

В процессе обсуждения также был выявлен ряд не менее важных вопросов, которые возможно решить благодаря внедрению производственной аспирантуры. Речь идёт, в частности, о введение в учебный план аспиранта факультативных дисциплин по передовым направлениям и технологиям, включая искусственный интеллект, машинное обучение, проектирование под заданную стоимость. Другой проблемой является актуализация направлений диссертационных исследований, в которые должны входить действительно интересные, новые и востребованные индустрией задачи.

— Если проекты не связаны с интересными задачами, с непосредственным применением передовых технологий — современной молодёжи это неинтересно. Нам важно это понимать и с этим работать. Один только уровень зарплаты сегодня ничего не решает. Соблюдение баланса во всём — залог долгосрочного перспективного труда, — подчеркнул Михаил Погосян…

Подводя итог заседания, председатель Экспертного совета Михаил Погосян отметил, что при реализации пилотного проекта производственной аспирантуры и формировании его нормативно-правовой базы важно учитывать мнения всех участников образовательного процесса — и непосредственно обучающихся, и специалистов, дающих знания, и их индустриальных партнёров, которые точно знают, с какими вызовами перспективно работать сегодня и какие задачи будет необходимо решать в ближайшем будущем для обеспечения технологического лидерства родной страны.

Уважаемые коллеги, дорогие друзья!
Поздравляю вас с Днём России!  

Этот главный государственный праздник – символ   единения и гордости  за нашу Родину, её историю, культуру, за россиян, которые во все времена, не жалея сил трудились, вставали на защиту страны, обеспечивали её развитие.

Сегодня перед нами стоят новые, непростые и ответственные задачи.  Наша профессиональная деятельность является важной для всей России, наши достижения должны служить развитию Отечества.

От всей души желаю вам крепкого здоровья, мира и добра, успехов во всех ваших начинаниях, счастья и благополучия!

О.Н.Данцев, председатель Брянского регионального отделения Союза машиностроителей России, генеральный директор АО “ГРУППА КРЕМНИЙ ЭЛ”

Почетные грамоты БРО СоюзМаш получили 12 сотрудников Карачевского завода “Электродеталь”

В Карачевском районном доме культуры прошло празднование 67-й годовщины основания АО “Карачевский завод” “Электродеталь” (входит в Союз машиностроителей России). В зале собрались работники предприятия, ветераны, представители федеральных структур, власти, ведомств и многие другие. Документальный ролик рассказал о достижениях коллектива за последние годы.

Как сообщает издание «Заря32», заместитель губернатора Ирина Агафонова передала поздравления коллективу завода от главы региона Александра Богомаза. Поздравление от имени депутатского корпуса и председателя областной Думы Валентина Суббота прочитал его заместитель Владимир Пронин. На мероприятии подвели итоги конкурса трудовых династий. Династия Гавриковых (Прохоровых) стала лидером в номинации «Старейшая трудовая династия». Династия Добрецовых была награждена «За преемственность поколений».

Генеральный директор Евгений Ли акцентировал внимание на масштабных планах и смелых идеях, успешно реализуемых благодаря сплочённой работе команды.
Почетные грамоты и благодарности получили лучшие работники предприятия.

“Двенадцати сотрудникам предприятия были вручены Почетные грамоты Брянского регионального отделения Союза машиностроителей России”,– сообщил первый заместитель председателя БРО СоюзМаш Александр Горшков.– Мы поздравляем коллектив предприятия с годовщиной основания завода, желаем новых трудовых достижений, всем благополучия, здоровья и удачи!”

БМЗ подтвердил российское происхождение тепловоза ТЭМ18ДМ

Маневровый тепловоз ТЭМ18ДМ, выпускаемый Брянским машиностроительным заводом (входит в СоюзМаш России), включен в Реестр российской промышленной продукции Минпромторга России.

Включение тепловоза в Реестр Минпромторга подтверждает его производство на территории России. В течение года на БМЗ провели масштабную работу с поставщиками, которые также подтвердили отечественное производство ключевых узлов и компонентов локомотива. Также на заводе были подготовлены документы для камеральной проверки, а производственная площадка проверена на соответствие требованиям Торгово-промышленной палаты Российской Федерации.

Реестр российской продукции Минпромторга России – это база данных, содержащая сведения о товарах отечественного производства, который создан в рамках обеспечения технологического суверенитета.

Включение в реестр позволяет производителю получать государственную поддержку, в том числе связанную с развитием экспорта. Включенные в реестр юрлица имеют приоритетное право на заключение госконтрактов, предполагающих поставку товаров и услуг. Аналогичные преференции они получают при взаимодействии компаний с госучастием.

Маневровые тепловозы ТЭМ18ДМ выпускаются на БМЗ с 2008 года. На сегодняшний день это одна из наиболее востребованных моделей. Локомотив предназначен для выполнения вывозной, маневровой и горочной работы в регионах с различными климатическими условиями. Тепловозы успешно работают на всей территории России и за ее пределами.
Пресс-служба БМЗ