Учебный центр Брянского автозавода провел обучение инженеров концерна “Алмаз-Антей”

В Научно-образовательном учебном центре (НОУЦ) Брянского автомобильного завода завершилось обучение инженерного состава организаций, эксплуатирующих специальные колесные шасси и тягачи (СКШТ) производства БАЗа, сообщает пресс-служба завода.
Уточняется, что это дочерние общества Концерна воздушно-космической обороны «Алмаз – Антей», в который Брянский автозавод входит с 2015 года.

Специально для сторонних слушателей специалистами НОУЦ была подготовлена программа «Организация деятельности руководящего и инженерного состава предприятий (организаций) по планированию и выполнению мероприятий технического обслуживания и ремонта СКШ БАЗ на различных этапах эксплуатации». В семидневную учебную программу помимо теоретической части были включены практические занятия на площадке Брянского автомобильного завода. По окончании обучения инженеры прошли обязательную итоговую аттестацию. До конца года НОУЦ планирует организовать обучение механиков и водителей-инструкторов сторонних организаций по программе «Специфика эксплуатации шасси АО «БАЗ».

«На сегодняшний день обучение сторонних специалистов – только одно из направлений образовательной деятельности нашего Научно-образовательного учебного центра, – рассказала руководитель НОУЦ АО «БАЗ» Ольга Сидоренко. – Более двух лет мы с успехом готовим специалистов для «себя». Проводим обучение по различным направлениям профессиональной переподготовки и повышения квалификации инженерно-конструкторского и административно-управленческого персонала предприятия, проводим профессиональное обучение работников рабочих профессий». Также она отметила, что в условиях сложной эпидемиологической обстановки большинство обучающих программ в 2020 году были переведены на дистанционную платформу: «Это позволило обеспечить не только безопасность сотрудников БАЗа и сторонних слушателей, но и экономию времени работников, повышение качества образования за счет применения современных средств и технологий, а также мгновенный доступ к объёмным электронным библиотекам и базам знаний».

«Золотой запас» Бежицкой стали

Рабочие дни у многих заводчан проходят очень быстро, складываясь в недели, месяцы и годы. Кто-то за это время успевает лишь выполнить свои трудовые обязанности, а у кого-то более амбициозные планы – стать профессионалом в своей сфере, получить новые знания, опыт, а значит и новую должность.
Это не громкие слова, а реальные факты из трудовой жизни работников «Бежицкой стали», чьи инициативы были поддержаны руководством предприятия и ТМХ, предоставлена возможность пройти бесплатное обучение, переподготовку, стажировку. Одним из инструментов развития потенциала сотрудников является проект «Кадровый резерв», он интересен как работникам, так и работодателю. Для заводчан – это шанс для профессионального роста, перевода на руководящие должности не только «Бежицкой стали», но и других предприятий холдинга, для завода – возможность снизить уровень «текучки» кадров, сохранить непрерывность производственного процесса, а значит повысить свою эффективность и конкурентоспособность.
Такой «золотой запас» формируется на «Бежицкой стали» с 2017 года, а 2021 год вообще назван «Годом кадрового резерва». За это время участие в проекте приняли 96 работников, из них по итогам обучения и отбора многие были назначены на целевые должности. Участие в «Кадровом резерве» помогло продвижению и самореализации сотрудников.
Не все участники проекта «Кадровый резерв» проходят отбор на вакантные должности, однако каждый получает дополнительные знания и опыт, которые поднимают их ещё на одну ступеньку профессионализма.

Проект предоставляет бесплатный доступ к корпоративной электронной библиотеке «Alpina Digital», даёт возможность пройти обучение на ресурсе TES (данный портал был открыт АО «ТМХ» для всех предприятий ГК ТМХ в 2020 году). Работники из кадрового резерва обязательно проходят курсы, которые указаны в дорожной карте, а остальные пути повышения квалификации могут выбирать сами.
Большое внимание уделяется практическому опыту. Участники проекта исполняют обязанности во время отсутствия работника, на чью должность они претендуют. Кроме того, им предоставляется возможность проходить тренинги на развитие soft-компетенций, принять участие в программе «Лидеры производительности».
C 5 октября 2020 года на «Бежицкой стали» проходит обучение по дополнительной общеобразовательной программе «Технологии использования данных в условиях цифровой трансформации». В данном мероприятии задействованы также участники проекта «Кадровый резерв». Обучение предполагает еженедельное прохождение уроков и работу над проектом в команде, с последующей защитой перед представителями ТМХ и получением сертификата.

Пресс-служба “Бежицкой стали”

Брянский автомобильный завод заключил соглашение с Мемориальным комплексом «Партизанская поляна»

Договор о сотрудничестве между оборонным предприятием, которое входит в Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей», и музейным комплексом, посвящённом партизанскому движению на Брянщине в годы Великой Отечественной войны, подписали исполнительный директор АО «БАЗ» Алексей Сдобнов и директор ГАУК «Мемориальный комплекс «Партизанская поляна» Леонид Филин.

Долгосрочное взаимодействие затронет музейную и научную сферы. В партнерстве будут проводиться работы в области изучения и популяризация историко-культурного наследия региона, духовно-нравственного воспитания молодежи. Взаимодействие коснется учебно-методических вопросов, а также расширения и укрепления творческого и научно-технического сотрудничества. В частности, Брянский автомобильный завод готов оказывать помощь в реконструкции военной техники, широко представленной на территории Мемориального комплекса. В свою очередь, работники БАЗа, ветераны предприятия, а также юнармейцы подшефного отряда «Пересвет» получать уникальную возможность бесплатного посещения крупнейшего в России музейного комплекса партизанской славы.

Пресс-служба БАЗ

Лекция для “Кванториума”

Представители АО «ГРУППА КРЕМНИЙ ЭЛ» провели для учащихся детского технопарка “Кванториум” онлайн-лекцию с видеоматериалами о предприятии и технологии производства полупроводниковых приборов, сообщает пресс-служба компании.

В ходе лекции прошла видеопрезентация проекта технологического перевооружения предприятия. Слушателям рассказали об основных вехах развития завода, о перспективах для школьников как потенциальных студентов, а впоследствии и инженеров в области микроэлектроники. После лекции заводские специалисты ответили на вопросы аудитории.

Достигнута договоренность об организации на базе завода занятий для слушателей Кванториума и о проведении экскурсий на производство. Рассматривается возможность подписания соглашения о взаимодействии между АО «ГРУППА КРЕМНИЙ ЭЛ» и Кванториумом.

Новейший грузовой тепловоз БМЗ успешно прошел испытания на Восточном полигоне

Магистральный грузовой тепловоз 2ТЭ25К2М производства Брянского машиностроительного завода (БМЗ, входит в АО «Трансмашхолдинг») завершил сравнительные испытания на Байкало-Амурской магистрали, где доказал свою энергоэффективность. Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям холдинга.
Главные цели испытаний – подтвердить возможность вождения составов массой 5600 тонн двухсекционным тепловозом без увеличения участков, на которых требуется подталкивание состава, а также сравнить расход топлива на двухсекционном 2ТЭ25К2М и эксплуатирующихся на Восточном полигоне трёхсекционных 3ТЭ10МК при одинаковом весе состава.
Двухсекционный локомотив 2ТЭ25К2М показал экономию расхода топлива на 10% в сравнении с трёхсекционными локомотивами серии 3ТЭ10МК.
Тепловоз 2ТЭ25К2М продемонстрировал высокие тяговые свойства на участках Дальневосточной и Восточно-Сибирской железных дорог со сложным профилем пути – с малым радиусом кривых, подъёмами, тоннелями. Самую высокую точку на полигоне ОАО «РЖД» (1316 метров над уровнем моря) – руководящий подъём Икабьекан-Мурурин – тепловоз прошёл без замечаний, подтвердив показатели, заявленные в технических условиях.
Испытания подтвердили, что благодаря современным конструкторским идеям и техническим решениям тепловоз 2ТЭ25К2М способен водить составы на сложных участках железнодорожного пути двумя секциями вместо трёхсекционных тепловозов более ранних серий. При этом эксплуатирующие организации получают возможность сокращать затраты на перевозку грузов за счёт снижения расхода топлива и уменьшения эксплуатационных расходов на техническое обслуживание парка.
Проведение сравнительных испытаний 2ТЭ25К2М обусловлено планами ОАО «РЖД» по обновлению подвижного состава на Восточном полигоне. По их результатам будет оценена перспектива эксплуатации тепловозов серии 2ТЭ25К2М на Дальневосточной и Восточно-Сибирской железных дорогах.
Трёхсекционные магистральные грузовые тепловозы 3ТЭ25К2М производства БМЗ поступили в эксплуатацию в начале текущего года. К настоящему моменту построено 40 таких машин, они приписаны к депо Комсомольск-на-Амуре Дальневосточной железной дороги.