Автор: News

За неделю сотрудники Брянского машиностроительного завода ( входит в АО «Трансмашхолдинг», Союз машиностроителей России) собрали более тонны макулатуры. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Вторичная переработка такого количества бумаги позволит сохранить 17 деревьев.

Экологическая акция «Сдай макулатуру – спаси дерево!» прошла на заводе с 7 по 14 ноября и была приурочена ко всемирному дню вторичной переработки. Активное участие в спасении деревьев приняли все подразделения завода.

Акцию по сбору макулатуры на заводе проводили и весной, перед днем экологии. Тогда было собрано более 500 кг бумаги.

Традиционно лучшим участникам Форума «Инженеры будущего» предоставляется уникальная возможность войти в состав экспертных советов Государственной Думы при Комитете по промышленности и торговле, а также профильных комитетов и комиссий Союза машиностроителей России.

В этом году рекордное количество молодых инженеров – 17 человек – получили возможность принять непосредственное участие в законотворческой и экспертной деятельности.

Из них:

Экспертный совет по авиационной промышленности ГД РФ (2 человека);
Экспертный совет по науке и подготовке кадров для высокотехнологичных отраслей промышленности ГД РФ (1 человек);
Экспертный совет по развитию электронной и радиоэлектронной промышленности ГД РФ (2 человека);
Экспертный совет по развитию транспортного машиностроения ГД РФ (2 человка);
Комитет по судостроительной промышленности и морской технике (2 человека);
Комитет по информационно-коммуникационным технологиям СоюзМаш России(1 человек);
Комитет по развитию роботизированных технологий на отечественных промышленных предприятиях СоюзМаш России (7 человек).

Напомним, что Международный молодежный промышленный форум «Инженеры будущего» – это уникальная площадка для вовлечения молодых инженеров в деятельность по развитию отечественной научно-промышленной системы, объединения усилий российской молодежи для разработки и совместной реализации проектов и программ, направленных на развитие машиностроения и смежных отраслей промышленности.

В этом году Юбилейный Х форум собрал в Тульской области более 1000 молодых инженеров, аспирантов и студентов из 50 регионов России и 70 стран ближнего и дальнего Зарубежья. Поделиться знаниями и опытом со слушателями 12 факультетов приехали более 500 спикеров. Всего на полях форума прошли порядка 80 круглых столов и мастер-классов деловой программы, 400 лекций образовательного блока и порядка 200 мероприятий культурно-спортивной программы на 19 площадках.
Сайт СоюзМаш России

На Брянском машиностроительном заводе (входит в АО «Трансмашхолдинг», Союз машиностроителей России) побывали с рабочим визитом представители Брянского городского совета народных депутатов. Об этом сообщается на сайте предприятия.

Возглавил делегацию зампредседателя Брянского городского Совета народных депутатов Виктор Корхов. По заводу посетителей сопровождал директор по производству АО «УК «БМЗ» Леонид Кайков.

В ходе визита гости осмотрели производственные площадки,ознакомились с процессом сборки маневровых и магистральных тепловозом, а также посетили корпоративный музей.

Брянский машиностроительный завод – лидер транспортного машиностроения, входящий в состав АО «Трансмашхолдинг» и занимающий ведущие позиции в своей отрасли. На БМЗ организовано уникальное для России крупносерийное производство магистральных грузовых и маневровых тепловозов. Также завод производит запчасти для железнодорожного транспорта.

Мощности Брянского машиностроительного завода позволяют сегодня производить 300 секций магистральных тепловозов и 240 маневровых тепловозов в год. Это соответствует потребностям в обновлении локомотивного парка «Российских железных дорог», крупных предприятий России и ближнего зарубежья.

На заводе постоянно ведется работа по расширению линейки продукции. В 2021 году БМЗ представил опытный образец инновационного четырёхосного двухдизельного маневрового тепловоза ТЭМ23, предназначенного для эксплуатации на промышленных предприятиях. А в 2022 году в рекордно короткие сроки был собран опытный образец трехсекционного магистрального грузового локомотива 3ТЭ28, который планируется использовать для грузоперевозок на неэлектрифицированных участках восточного полигона российских железных дорог (Байкало-Амурской магистрали и Транссиба).

11 ноября Комитет Государственной Думы по промышленности и торговле провел выездное заседание на тему: «Стимулирование создания новых технологий и импортозамещения оборудования для сжижения природного газа. Механизмы государственной поддержки развития отрасли производства СПГ-оборудования. Кооперация производителей СПГ-оборудования». Мероприятие прошло при поддержке Комитета по энергетическому, нефтегазовому машиностроению и новым производственным технологиям Союза машиностроителей России на территории АО «ЗиО-Подольск.

В мероприятии приняли участие председатель Комитета Госдумы по промышленности и торговле, первый вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев, председатель Комитета по энергетическому, нефтегазовому машиностроению и новым производственным технологиям, член Бюро Союза машиностроителей России, генеральный директор АО «Атомэнергомаш» Андрей Никипелов, депутаты нижней палаты парламента, представители федеральных органов исполнительной власти, руководители предприятий и корпораций.

«Для достижения устойчивого технологического суверенитета нужно не просто импортозамещать, а создавать собственную конкурентоспособную продукцию, превосходящую импортные аналоги», – Владимир Гутенев.

По его словам, на сегодняшний день в РФ производится всего 30 млн тонн СПГ, но в перспективе ставятся цели по наращиванию СПГ-производства до 80–120 млн тонн к 2035 году. Также за 8 лет РФ планирует построить более десяти новых заводов по производству сжиженного природного газа.

Парламентарий напомнил, что Правительством было выделено 3 млрд рублей на субсидии российским компаниям, реализующим научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (НИР и НИОКР) по созданию отечественного оборудования для сжижения газа. Средства будут направлены на создание опытных образцов для производства средних и крупных партий сжиженного природного газа по 11 проектам.

О действующих механизмах государственной поддержки производства и реализации СПГ-оборудования, их бюджетном финансировании на 2023-2025 гг. доложил директор Департамента машиностроения для топливно-энергетического комплекса Министерства промышленности и торговли РФ Михаил Кузнецов.

Представитель министерства пояснил, что в рамках программы поддержки НИОКР производители СПГ-оборудования могут обратиться за компенсацией затрат на НИОКР. Согласно действующему постановлению Правительства РФ от 25.05.2017 №634, производитель СПГ-оборудования может компенсирования затраты при производстве и реализации пилотной партии продукции, на эти цели выделено почти 100 млн руб.

Участники заседания рассказали о действующей программе Агентства по технологическому развитию (АТР), позволяющей субсидировать затраты на разработку конструкторской документации для серийного выпуска критически значимой продукции…

Отдельным вопросом рассмотрели успешные проекты освоения новых видов продукции, которые заместили собой ранее закупаемое импортное оборудование.Поднималась тема развития кооперации производителей с помощью промышленных кластеров, необходимых механизмов государственной поддержки.

Также участники мероприятия затронули тему разработки, внедрения единых в РФ стандартов и системы оценки соответствия СПГ-оборудования.

В заключительном докладе были озвучены конкретные предложения по разработке новых механизмов государственной поддержки, которые будут применимы для производителей СПГ-оборудования с учетом специфики их деятельности…

Сайт Союза машиностроителей России

Работники Брянского автомобильного завода, входящего в Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей», посетили в Карачевском районе Брянской области мемориальный комплекс «Хацунь», возведенный в память о российских деревнях, сожженных фашистами в годы Великой Отечественной войны. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.

Экскурсию по уличной и музейной экспозициям комплекса организовал Совет молодых специалистов БАЗ для сотрудников не старше 35 лет.

Сотрудники музея рассказали гостям о трагической истории деревни Хацунь, о событиях, которые произошли здесь в октябре 1941 года. Тогда три отряда карателей казнили всех жителей, их родственников из соседних деревень и беженцев из оккупированного Брянска, а деревню сожгли. В Хацунской трагедии погибло 318 человек. В основном это были женщины, пожилые люди и около шестидесяти детей в возрасте до 10 лет. Сегодня Хацунь – это первый в России мемориальный комплекс в память об уничтоженных фашистами селах и деревнях.

Молодые производственники, конструкторы, технологи и инженеры посетили музей, православную часовню, почтили помять погибших у братской могилы. Особое впечатление на членов делегации произвели стена памяти с шестиметровой скульптурной группой: старик закрывает собой от штыков рыдающую мать с ребенком и 28 гранитных стел с мемориальными досками в память о жертвах фашизма во всех 27 районах Брянской области и города Брянска. Стелы выполнены в форме глиняных печных труб, того единственного, что оставалось от сожженных деревень на Брянщине.

Напомним, Совет молодых специалистов Брянского автомобильного завода работает по нескольким направлениям: научно-производственное, информационное, культурно-досуговое, спортивно-туристическое и гражданско-патриотическое. Молодежь БАЗ активно вовлекается и, что особенно важно, становится инициатором проведения различных патриотических акций, взаимодействует с ветеранами предприятия: организует «Уроки мужества», оказывает адресную помощь пожилым людям, активно участвует в общественных мероприятиях, городских и краевых акциях, способствующих сохранению культурного, духовного, исторического наследия.