Автор: News

Фонд развития промышленности (ФРП) одобрил заем в размере 390 млн рублей для Брянского машиностроительного завода (АО “УК “БМЗ”, входит в “Трансмашхолдинг”, ТМХ) по программе “Проекты развития”, сообщает пресс-служба фонда.

Полученный заем БМЗ планирует направить на закупку нового оборудования, которое позволит предприятию увеличить производство маневровых тепловозов серии ТЭМ18ДМ. Общая стоимость проекта составляет 1 млрд рублей.Предприятие занимает 65% рынка маневровых тепловозов СНГ и экспортирует продукцию в Казахстан, Белоруссию и Прибалтику.

“Предприятие получит заем под 1% годовых, поскольку это экспортоориентированный проект. От 5% до 10% маневровых тепловозов предприятие будет экспортировать в страны СНГ”,- говорится в сообщении.

Пресс-служба ФРП отмечает, что ТЭМ18ДМ оборудован экономичным дизелем 1-ПД4Д производства другого заемщика ФРП – предприятия “Пензадизельмаш”. Системы бортового энергоснабжения, микропроцессорного управления и диагностики обеспечивают дополнительную экономию топлива, снижают расходы на ремонт и техническое обслуживание локомотива.

Ранее ТМХ сообщал, что Брянский машзавод сможет выпускать ТЭМ18ДМ в различных модификациях по требованию заказчика после внедрения ряда технических решений.
ТЭМ18ДМ серийно выпускается на Брянском машзаводе с 2008 года. Тепловозы эксплуатируются как на отечественных железных дорогах, так и за рубежом, используются в разных отраслях промышленности.

На завершившемся в Республике Тува «Военном ралли–2019», которое прошло в рамках Международных соревнований «Армейские игры–2019», экипажи Брянского автомобильного завода (БАЗ, входит в Концерн ВКО «Алмаз–Антей») без поломок прошли всю гонку общей протяженностью более 500 километров, сообщает пресс-служба предприятия.

«Военное ралли–2019» проходило в четыре этапа: «Индивидуальная гонка» с территории Тандинского района, «Гонка преследования» близ села Сукпак Кызылского района, горный этап «Огневой», заключительный этап «Командная гонка» в местечке Тос–Булак. Для участия в соревнованиях Брянский автозавод направил два экипажа – специальные колёсные шасси БАЗ–69092 с колесной формулой 6х6 (водитель Евгений Ушев, штурман – Павел Махлаенко) и БАЗ–69103 с колесной формулой 8х8 (водитель Артур Левкин, штурман Денис Игнатов). Данная техника используется в качестве транспортной базы для вооружений и военной техники, поставляемых Концерном ВКО «Алмаз – Антей» в рамках государственного оборонного заказа.

Целью прохождения техникой БАЗа гоночных трасс была проверка ее надежности в сложных климатических и дорожных условиях. В состав экипажей вошли штатные водители–испытатели.
«Отсутствие у наших экипажей профессиональной спортивной подготовки и опыта участия в подобных гонках было компенсировано высоким качеством производимой предприятием техники, которая отлично проявила себя в условиях бездорожья. Она доказала свою надежность, высокую проходимость и выносливость», – отметил исполнительный директор АО «БАЗ» Алексей Сдобнов.

В этом году «Метаклэй» будет впервые участвовать в выставке каучука и пластмасс К 2019, сообщает пресс-служба предприятия.

Компания будет представлена на Объединенном Российском стенде № 8aF50. Выставка будет проходить 16-23 октября в Дюссельдорфе.

О планах АО «Метаклэй» на выставке К 2019 на сайте предприятия рассказывает Дарья Тимофеева– руководитель направления материалов по кабельной промышленности.

– Наша цель – выход на зарубежные рынки, поэтому было принято решение впервые участвовать в крупной международной выставке К 2019. Нам важно будет как можно понятнее и ярче заявить о своих продуктах, показать их преимущества по отношению к конкурентам, ведь выставка очень большая, по прогнозам она будет занимать 19 павильонов. Планы у нас обширные – это и встречи с существующими и потенциальными клиентами, партнерами, поставщиками, и презентации наших актуальных новинок, разработок, технологий. Нам важно продвинуть свой бренд на новые рынки, а также увеличить лояльность к компании существующих партнеров. Мы планируем не только работать на стенде, но и познакомиться со всем многообразием современных технологий, представленных экспонентами выставки, и понять тренды развития индустрии. На стенде мы представим возможности АО «Метаклэй» в целом, а также продемонстрируем экспонаты с готовыми решениями:

– изоляция кабельной жилы собственными полимерными компаундами;

– нанесение антикоррозионного порошкового покрытия по нашей технологии на сложные металлические детали, применяемые в нефтегазовой отрасли, из наших же полимерных компаундов;

– усиленное антикоррозионное защитное стеклопластиковое покрытие на основе АТП-ленты для трубопроводов;

– заглушки для защиты труб, соединительных деталей и запорно-регулирующей арматуры при транспортировании и хранении от механических повреждений, от проникновения во внутреннюю полость труб влаги, грязи и мусора. Заглушки производятся на основе собственных композитов, в том числе биоразлагаемых.

Первые три брянских предприятия начнут повышать производительность труда в рамках национального проекта «Повышение производительности труда и поддержка занятости», сообщает сетевое издание “Новости Брянска”.

Примечательно то, что в этот проект регион должен был войти лишь в 2020 году, но в итоге попал в программу с опережением более чем на год, рассказал изданию директор департамента экономического развития Брянской области Михаил Ерохин.

«Было принято решение реализовывать программу собственными силами, создав региональный центр компетенции, а к 2021 году подойти к вопросу повышения производительности уже рассчитывая и на федеральную помощь, в том числе финансовую», — сообщил директор департамента.

Первым шагом стало создание регионального центра компетенции. Работающие там эксперты проходят сертификацию на федеральном уровне и затем приступят к консультированию региональных предприятий в рамках программы Минэкономразвития РФ по повышению компетенции. Пока же регион все еще будет осуществлять программу за счет собственных средств, благодаря центру компетенции, а ряд предприятий области начнут самостоятельно работать по программе повышения производительности.

На начальном этапе в пул региональных предприятий-участников программы вошли три крупнейших завода региона — производитель тепловозов Брянский машиностроительный завод, производитель чугунного железнодорожного литья Бежицкий стальзавод и производитель микроэлектроники «Группа Кремний ЭЛ».

Как отметил Ерохин, вести программу и финансировать работу центра Брянская область будет за счет собственных средств. Но с 2021 года начнется и федеральное финансирование, что позволит не только наращивать возможности центра компетенции, но и получать самим заводам финансовую поддержку. Он добавил, что с 2021 года заводы региона, участвующие в программе, смогут получить не только компенсацию за обучение своих сотрудников компетенции по повышению производительности труда, но и сверхльготные кредиты для перевооружения с целью повышения производительности.

В программу национального проекта будут вовлекать и новые предприятия, к 2024 их может быть уже не менее 70-ти.

Сетевое издание “Новости Брянска”

Два экипажа Брянского автомобильного завода (БАЗ, входит в Концерн ВКО «Алмаз–Антей») стартовали в гонке «Военное ралли–2019», которая проходит в Республике Тува в рамках ежегодных Армейских международных игр – «АрМИ–2019», сообщает пресс-служба брянского предприятия.
Соревнование пройдет в четыре этапа: «Индивидуальная гонка» с территории Тандинского района, «Гонка преследования» близ села Сукпак Кызылского района, горный этап «Огневой», заключительный этап «Командная гонка» в местечке Тос–Булак.

Специальные колёсные шасси БАЗ–69092 (колесная формула 6х6) и БАЗ–69103 (колесная формула 8х8) пройдут более 90 км по бездорожью; машинам предстоит преодолеть водные и горные преграды. По регламенту гонки отклоняться от маршрута категорически запрещено, при этом максимальная скорость движения не может превышать 70 км/ч.

Традиционные преимущества СКШ производства АО «БАЗ» – возможность эксплуатации в различных климатических условиях (от – 50 °C до + 50 °C) и высокая проходимость, которая обеспечивается за счет разрезных мостов, независимой торсионной подвески, а также колесных редукторов несоосного типа, гарантирующих большой дорожный просвет и отсутствие «бульдозерного эффекта».

Осевая нагрузка шасси АО «БАЗ», участвующие в гонке, не превышает 10 т, что делает возможным ее эксплуатацию на всех видах дорог. Шасси оснащены централизованной системой регулирования давления воздуха в шинах, системой гидроусиления руля с дублирующим (аварийным) насосом, что повышает безопасность движения и обеспечивает возможность буксирования с неработающим двигателем. В систему выхлопа включен моторный замедлитель (горный тормоз), что повышает безопасность движения на длительных спусках.
«Брянские СКШТ уже доказали свою эффективность. Они завоевали заслуженный авторитет и прочные позиции на российском и международном рынках вооружения и военной техники. В сентябре 2017 г. наша техника приняла участие в длительной экспедиции в районы жарко–пустынной и горной местности, в том числе на Эльбрус, а в 2018 году, зимой – в северные регионы страны – «арктический» вариант БАЗ–69092 прошел ходовые натурные испытания в Республике Саха (Якутия). Никаких отказов в ходе таких испытаний не было, шасси БАЗа зарекомендовали себя с самой лучшей стороны, – отметил исполнительный директор АО «БАЗ» Алексей Сдобнов. – Участие в международном «Военном ралли-2019» еще одна возможность подтвердить отличные тактико–технические характеристики нашей продукции».