С Международным женским днем 8 марта!

 Дорогие женщины!
Примите искренние поздравления с Международным женским днём 8 марта!
Этот праздник украшен цветами, улыбками и добрыми словами в ваш адрес, ведь вы олицетворяете собой всё прекрасное, что есть на Земле. Издавна женщина считается хранительницей домашнего очага, а сегодня вы наравне с мужчинами добиваетесь успехов на производстве, в политике, бизнесе, науке и спорте.
Милые дамы! От всей души желаю вам новых успехов и достижений, семейного счастья, крепкого здоровья, весеннего настроения и благополучия! Спасибо за ваш труд и терпение, за нежность и умение делать мир светлее!

О. Данцев, руководитель Брянского отделения Союза машиностроителей России, генеральный директор ЗАО “Группа Кремний ЭЛ”.

Состоялась рабочая встреча Александра Богомаза и генерального директора АО «Карачевский завод «Электродеталь»

 6 марта состоялась рабочая встреча губернатора Александра Богомаза и генерального директора АО «Карачевский завод «Электродеталь» Андрея Тарасова,сообщает пресс-служба регионального правительства.

В мероприятии приняли участие председатель Брянской областной Думы Владимир Попков, заместитель губернатора Брянской области Александр Жигунов.

На встрече говорилось о планах и перспективах развития предприятия. АО «Карачевский завод «Электродеталь» — это современное предприятие с наукоемким производством, уникальным сверхточным оборудованием, мощным высокотехнологическим потенциалом и с ежегодно пополняющимся объемом номенклатуры выпускаемой продукции двойного назначения.

Предприятие обеспечивает комплектующими изделиями порядка 1500 предприятий страны, имея в ассортименте более 35 тысяч видов электрических соединителей, которые широко применяются в авиакосмической, специальной, электронной промышленности, а также приборостроении, телекоммуникации, медицине, автомобильном и железнодорожном транспорте.

В настоящее время завод представляет собой производственную структуру, включающую в себя переработку пластиков, инструментальное, гальваническое, штамповочное, литейное, механическое, сборочное и другие вспомогательные производства, имеет развитую структуру контроля выпускаемой продукции и испытательный центр.

Как отметил Андрей Тарасов, качество выпускаемой продукции является основной производственной задачей. Контроль выпускаемых изделий осуществляет высокоинтеллектуальный лабораторный комплекс, оснащенный современным измерительным оборудованием.

В 2017 году предприятие добилось уверенного роста по основным показателям: выручка от продаж составила 1 788,5 млн рублей (рост на 29,3% к уровню 2016 года), объем производства — 1 783,2 млн рублей (рост на 27,7%, и в этом году планируется не снижать темпы). Средняя заработная плата на предприятии — 34 тысячи рублей, планируется ее увеличение. Численность рабочих — 1433 человека, причем в основном это молодые специалисты, средний возраст — 25–35 лет. Текучки кадров, как отметил генеральный директор предприятия, нет — работает сложившийся коллектив.

В 2018 году продолжатся успешно начатые процессы модернизации и обновления технологического парка оборудования. Сумма инвестиционных вложений на приобретение оборудования составит около 110 млн рублей. Продолжатся работы по разработкам новых типов электрических соединителей, по расширению географии и объемов продаж изделий, укреплением уже сложившихся партнерских отношений.

В этом году заводу исполнится 60 лет, и, пользуясь случаем, Андрей Тарасов пригласил губернатора Александра Богомаза принять участие в праздничных мероприятиях, посвященных этой дате.

 

Специалисты БМЗ отмечены на конкурсе «Инженер года»

 

  Профессиональными инженерами России стали четверо специалистов Брянского машиностроительного завода (АО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»),сообщает пресс-служба предприятия.

   Отмечено также инженерное искусство трёх молодых машиностроителей. Таких результатов  добились представители БМЗ на XVIII Всероссийском конкурсе «Инженер года-2017».

  С 2000 года проводится в России выявление элиты инженерного корпуса страны. Всё это время представители Брянского машиностроительного завода достигают успехов в соперничестве специалистов в области техники. Более 50 человек признавались победителями и лауреатами престижного профессионального конкурса.

 По итогам прошедшего года занесены в реестр лучших инженеров страны системный инженер управления главного конструктора  (УГК) Юрий Алешевский, ведущий инженер по метрологии отдела главного метролога Игорь Афонин, инженер-конструктор управления главного технолога (УГТ) Елена Ворожцова, инженер-технический исполнитель УГК Дмитрий Журавлёв, инженер по индустриализации УГТ Екатерина Могилевцева, инженер по наладке и испытаниям управления по сертификации и испытаниям Александр Прощенко, инженер-технолог отдела главного сварщика Кирилл Финогенов.

 У каждого в активе полезные для производства достижения, направленные на создание и совершенствование выпускаемой предприятием техники, снижение трудоёмкости и себестоимости изготовления локомотивов, обеспечение высокого качества продукции и безопасных условий труда.

 В конце февраля в зале Инженерной славы организатора конкурса – Российского союза  научных и инженерных общественных объединений – заводчанам вручили сертификаты и дипломы, подтверждающие признание профессиональных заслуг.

 

БМЗ отправил в адрес ОАО «РЖД» первую в этом году партию тепловозов  

 

Брянский машиностроительный завод (АО «УК «БМЗ», входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») начал поставку тепловозов основному заказчику – ОАО «Российские железные дороги» в рамках контракта на 2018 год,сообщает пресс-служба предприятия.

Отправлена первая партия маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ. Пополнят парк эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск – II Дальневосточной железной дороги 12 машин, еще 10 прибудут в депо Чита Забайкальской железной дороги.

Всего в течение года БМЗ планирует поставку в адрес ОАО «РЖД» 117 локомотивов ТЭМ18ДМ.

Маневровые тепловозы ТЭМ18ДМ серийно выпускаются Брянским машиностроительным заводом уже более 10 лет. Машина хорошо себя зарекомендовала как на отечественных железных дорогах, так и на магистралях ближнего и дальнего зарубежья благодаря своей надежности, высокому качеству и простоте в управлении и обслуживании. Тепловозы этой серии также активно используются предприятиями самых разных отраслей промышленности.

С выпуском маневровых тепловозов неразрывно связан более чем полувековой период истории Брянского машиностроительного завода. Шестьдесят лет назад, в июле 1958 года, первый маневровый тепловоз ТЭМ1 вышел из ворот предприятия. С тех пор БМЗ не прекращает работу по совершенствованию этой востребованной техники и расширению линейки выпускаемых маневровых локомотивов. В прошлом году предприятием получен сертификат соответствия на инновационную разработку – маневровый тепловоз ТЭМ28, способный конкурировать с лучшими мировыми образцами маневровой техники по качеству, широте спектра выполняемых работ, экономичности в эксплуатации и обслуживании.

БМЗ получил сертификат на самый мощный в России грузовой тепловоз

   Брянский машиностроительный завод (АО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») получил сертификат соответствия требованиям технического регламента Таможенного Союза  по безопасности   на магистральный грузовой трехсекционный тепловоз 3ТЭ25К2М и его двухсекционное исполнение. Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям Трансмашхолдинга.

  3ТЭ25К2М разработан специально для эксплуатации на Байкало-Амурской магистрали и обладает рядом современных технических решений, способных обеспечить успешную эксплуатацию в тяжелых климатических условиях на участках со сложным профилем пути.  В конструкцию машины заложены высокие тяговые характеристики, увеличенные пробег между экипировками и периодичность обслуживания и ремонтов. Тепловоз 3ТЭ25К2М в полтора раза мощнее по сравнению с эксплуатируемыми в настоящее время на БАМе тепловозами.

 Общее снижение эксплуатационных затрат на использование горюче-смазочных материалов, техническое обслуживание и ремонт может достигать 30% в зависимости от принятой эксплуатационной модели.

 Большое внимание в 3ТЭ25К2М уделено комфортным условиям работы локомотивной бригады в суровых условиях Дальнего Востока. В кабине машиниста предусмотрена система климат-контроля, автономный отопитель обеспечивает обогрев при длительном отстое локомотива на открытом воздухе, созданы все необходимые бытовые условия.

  Два первых построенных на БМЗ тепловоза 3ТЭ25К2М в настоящее время проходят подконтрольную эксплуатацию на Байкало-Амурской магистрали. Для подтверждения полного соответствия поставленным задачам каждому предстоит пройти 50 тысяч километров с составами имеющихся весовых норм на участках со сложным рельефом, отличающихся наличием горных хребтов и перевалов.

  В январе-феврале успешно проведены тягово-энергетические испытания на Дальневосточной магистрали с составами весом свыше 6300 и 7100 тонн на участках Таксимо – Советская Гавань и Комсомольск-на-Амуре – Волочаевка II.  В ходе испытаний локомотив показал устойчивую работу при низких температурах и большую эффективность на тяжёлых длительных подъёмах в сравнении с эксплуатируемым на данном участке 3ТЭ10МК.

  Использование локомотивов с такими характеристиками позволит решить вопросы пропускной способности и оперативной доставки грузов на Дальнем Востоке и создать условия для дальнейшего развития региона.

 В настоящее время ЗАО «Трансмашхолдинг» – единственный в России производитель, выпускающий всю линейку тягового подвижного состава, электровозов и тепловозов – различной мощности, составности, рода тока, назначения. Инвестировав более 6 миллиардов рублей в последние четыре года, ЗАО «Трансмашхолдинг» создал в Брянске уникальное крупносерийное тепловозостроительное производство мощностью – 300 секций в год.