Студенческий отряд Брянского технического университета начал работу в филиалах компании «ЛокоТех-Сервис»

Студенческий отряд, сформированный из 44 студентов Брянского государственного технологического университета (БГТУ,входит в Союз машиностроителей России), будет работать в сервисных локомотивных депо «Брянск-Льговский», «Вязьма», «Москва-Сортировочная», «Елец», «Лиски», «Иваново» до окончания летних каникул.

«Большинство студентов участвуют в программе впервые и не имеют рабочей профессии. Поэтому для них Корпоративным университетом «ЛокоТех» было организовано обучение по специальностям «слесарь по ремонту подвижного состава», «слесарь-электрик по ремонту электрооборудования» и «контролер станочных и слесарных работ». Таким образом, ребята смогут пройти оплачиваемую производственную практику, а после сдачи экзаменов получить рабочую профессию и документ установленного образца, подтверждающий получение профессии. Кроме того, на период работы в депо студентам будет предоставлено жилье», – пояснил заместитель генерального директора по организационному развитию и персоналу ГК «ЛокоТех» Вадим Зайцев.

Цель организации студотрядов – привлечение молодых специалистов к работе в компании «ЛокоТех-Сервис» после окончания университета. Треть студентов приедет на летнюю практику во второй раз, что свидетельствует об их заинтересованности в сотрудничестве.

Студенческий отряд БГТУ, состоящий из 22 человек, впервые работал на предприятиях компании летом прошлого года. После окончания «трудового семестра» самые ответственные и трудолюбивые ребята были награждены грамотами генерального директора ГК «ЛокоТех» Андрея Власенко.

«ЛокоТех» и БГТУ связывает давнее плодотворное сотрудничество: на предприятиях компании успешно трудятся многие выпускники вуза, а студенты проходят производственную практику.
С этого года сотрудничество компании и БГТУ будет расширено: с целью решения актуальных отраслевых задач на базе университета создана кафедра «Подвижной состав железных дорог», специализация «Локомотивы». Для нее выделено порядка 30 бюджетных мест, и студенты, которые начнут обучаться на ней с нового учебного года, в будущем могут стать сотрудниками «ЛокоТех».
ГК «ЛокоТех» управляет активами, обеспечивающими обслуживание, ремонт и модернизацию тягового подвижного состава, производство узлов и деталей для его ремонта. Производственную базу ООО «ЛокоТех-Сервис» (входит в ГК «ЛокоТех») составляют 88 сервисных локомотивных депо, расположенных по всей территории России – от Владивостока до Калининграда. На предприятиях компании работают порядка 37 тысяч человек, их силами обслуживаются большая часть парка локомотивов ОАО «РЖД».

Пресс-служба БМЗ

Технику БМЗ оценили в Государственной Думе

В Государственной Думе Российской Федерации прошли Дни Брянской области. В последнюю неделю июня на выставке в ГД были представлены важнейшие достижения региона и ключевые направления его развития. В экспозиции важное место занимали макеты тепловозов, которые производит крупнейшее промышленное предприятие области – Брянский машиностроительный завод.
На торжественном открытии выставки «Брянская область: территория развития. Надёжный оплот своего Отечества» присутствовал Губернатор Брянской области Александр Богомаз. Он рассказал депутатам Государственной думы Федерального собрания Российской Федерации о достижениях и планах региона.

На выставке БМЗ (входит в Союз машиностроителей России) представил модели серийной и новой техники. Локомотивы, выпускаемые заводом, базируются на отечественных конструкторских решениях и собираются из отечественных комплектующих.

Новейший грузовой магистральный тепловоз 3ТЭ28 создан в 2022 году специально для работы в сложных условиях Байкало-Амурской магистрали. На сегодняшний день на БАМе работает уже более 50 локомотивов этой серии. Это самый мощный из отечественных магистральных тепловозов. Он способен перемещать составы весом более 7100 тонн.

Инновационный маневровый локомотив ТЭМ23 завод выпускает с 2023 года. Тепловоз имеет высокую степень локализации и отвечает последним тенденциям и требованиям мирового локомотивостроения.

Серийный магистральный тепловоз 2ТЭ25КМ широко используется как на территории России, так и за ее пределами. Локомотивы этой серии представлены как в парке РЖД, так и на крупных промышленных предприятиях. Их эксплуатируют государственные и частные операторы в Казахстане, Узбекистане, Монголии, Туркменистане.

Маневровый локомотив ТЭМ18ДМ – один из наиболее распространенных маневровых тепловозов, который может работать как на путях общего назначения, так и на территории промышленных предприятий. Локомотив внесен в Реестр российской промышленной продукции Минпромторга России.
Брянский машиностроительный завод – лидер отечественного транспортного машиностроения. Завод вносить значительный вклад в экономику Брянской области, способствуя росту промышленного производства и развитию региона. Вся техника, выпускаемая БМЗ, показывает высокий уровень надежности, экологичности и комфорта для работы машинистов. Мощности завода позволяют выпускать 250 маневровых локомотивов и и300 секций грузовых магистральных тепловозов в год.
Пресс-служба БМЗ

На БМЗ построили новый грузовой тепловоз ТЭ26

На Брянском машиностроительном заводе (входит в СоюзМаш России) завершили сборку первого образца новейшего грузового магистрального односекционного тепловоза ТЭ26.
ТЭ26 – универсальный односекционный грузопассажирский магистральный тепловоз с двумя кабинами управления. Это новый для завода локомотив, который предназначен для вождения как грузовых, так и грузопассажирских, а также пассажирских поездов.
Конструкция нового локомотива существенно отличается от серийных тепловозов, которые производятся на БМЗ. Поэтому при разработке технологии сборки на заводе применяли цифровые технологии, в том числе 3Д-моделирование, что позволило отработать и оптимизировать технологические процессы с помощью компьютерной визуализации.
ТЭ26 призван в ближайшее десятилетие заменить эксплуатируемые на всей территории России тепловозы М62, 2М62 и 3М62 производства Луганского тепловозостроительного завода. Локомотивы такого класса, как правило, водят хозяйственные поезда, которые перевозят одновременно грузы и людей на относительно небольшие расстояния.
Тепловоз оснащен отечественным дизельным двигателем 18-9 ДГМ-02 мощностью 2850 кВт с турбокомпрессором нового поколения. ТЭ26 способен выполнять широкий спектр грузовых работ (по системе многих единиц до 7100 тонн). Заявленный срок службы локомотива – не менее 40 лет.
Тепловоз ТЭ26 разработан по заданию АО «УК «БМЗ» российскими конструкторами из компании «ТМХ-Инжиниринг». В его конструкции применяется максимально возможное число отечественных комплектующих, их доля оценивается более чем в 90 %.
Сборка первого локомотива началась на БМЗ в ноябре 2024 года. В третьем квартале 2025 года тепловоз отправится на испытания.
В настоящее время на заводе ведется сборка второго тепловоза ТЭ26, ее планируется завершить в третьем квартале. Оба локомотива будут проходить приемочные и сертификационные испытания параллельно, что позволит сократить время, необходимое для их завершения.
Пресс-служба БМЗ

На БМЗ продолжают совершенствовать производственную систему

Производственная система Брянского машиностроительного завода (входит в Союз машиностроителей России) постоянно развивается и совершенствуется. Одним из элементов непрерывных улучшений является система 5С. Ее внедрению и совершенствованию способствует проведение конкурса на лучший участок по внедрению системы 5С. Очередной этап конкурса прошел на заводе в июне.
Конкурс на лучший производственный участок проводится на БМЗ каждый квартал. Результаты внедрения системы 5С в течение квартала оценивает экспертная комиссия. По результатам оценки из участков, заявившихся к участию (их может быть не больше шести), выбирают трех победителей.
В конкурсе может принять участие одновременно не более двух участков основного производственного цеха. Участок, занявший первое место, пропускает следующий конкурс, давая возможность другим сотрудникам проявить себя.
В конкурсе по итогам второго квартала 2025 года лидером стал участок сборки холодильных камер цеха маневровых тепловозов. Вторую ступень пьедестала занял электрозаготовительный участок того же цеха, а третье место комиссия присудила участку монтажа кузова цеха магистральных тепловозов.

Участие в конкурсных мероприятиях позволяет сотрудникам предприятия осознанно влиять на развитие производственной системы завода и способствует улучшению эргономики рабочих мест заводчан.

Брянский машиностроительный завод удерживает высокий уровень развития производственной системы, основанной на принципах бережливого производства. Совершенствование производственной системы – одно из приоритетных направлений развития предприятия. Ведущая роль в этом процессе принадлежит заводчанам. Слаженная командная работа заставляет реально действовать инструменты и методики, направленные на повышение качества продукции, максимально эффективное использование ресурсов, снижение непроизводительных затрат, создание безопасных условий труда.
Пресс-служба БМЗ

В Туле стартовал XIII международный молодёжный промышленный форум «Инженеры будущего»

24 июня на территории Тульской области начал работу XIII Международный молодёжный промышленный форум «Инженеры будущего» – крупнейшая образовательная и коммуникационная площадка для молодых специалистов инженерно-технического профиля.

Форум объединил 1 000 участников из 56 регионов России и 75 зарубежных стран, включая государства БРИКС. Отбор прошли молодые инженеры и специалисты 300 промышленных предприятий, студенты и аспиранты 30 ведущих технических вузов. Средний возраст участников — от 20 до 35 лет.

В церемонии открытия приняли участие представители федеральных и региональных органов власти, промышленных предприятий, научных организаций, дипломаты и общественные деятели. Почётные гости форума пообщались с участниками, осмотрели экспозиции и площадку форума, включая образовательные шатры компаний Трансмашхолдинг, «Швабе», «Калашников», «Вертолеты России», ОПК, КРЭТ, «Высокоточные комплексы», а также спортивный кластер «Трудовых резервов».

Полномочный представитель Президента РФ в Центральном федеральном округе Игорь Щеголев зачитал приветственный адрес участникам Форума от имени Президента Российской Федерации Владимира Путина.

«Наша страна по праву славится многими поколениями талантливых ученых, инженеров, конструкторов, изобретателей. Их выдающиеся открытия и достижения значительно обогатили мировую научно-техническую мысль, став фундаментальным вкладом в укрепление отечественного индустриального, энергетического, оборонно-промышленного комплекса. Отрадно, что эти крепкие трудовые традиции сегодня достойно продолжаются. Вижу в этом заслугу и масштабного проекта «Инженеры будущего», который уже более 10 лет объединяет на своей площадке энергичную, целеустремленную, щедрую на прорывные идеи молодежь, открывает для юношей и девушек хорошие возможности для творческого роста, помогает получить новые знания и компетенции, служит повышению престижа инженерных профессий», – говорится в приветствии.

«Ростех – это 700 тысяч специалистов. Нам потребуются 160 тысяч сотрудников дополнительно, в том числе 30 тысяч инженеров в перспективе ближайших трех лет. Решая эту задачу, мы ведём системную работу по повышению престижа инженерных специальностей. Ее важная часть – организация современных и интересных молодежных площадок, таких как “Инженеры будущего”. Результаты этой работы уже видны: все больше ребят выбирают для сдачи ЕГЭ физику, математику, информатику, поступают в технические вузы и хотят участвовать в технологических проектах, меняющих Россию. Растет и число желающих участвовать в форуме: конкурс в этом году составил более 500 человек на место! Это подтверждает, что профессия инженера становится модной, популярной, востребованной. Об этом говорит и название нашего форума: инженеры – будущее России», — отметил председатель Союза машиностроителей России, генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.

«Форум “Инженеры будущего” посвящён достижению цели, поставленной Президентом, — формированию технологического суверенитета и лидерства нашей страны. Все дети, с которыми мы поговорили на площадке, показывают большое желание участвовать в решении этой задачи. Такие мероприятия помогают выявить талантливых ребят, помочь им определиться с дальнейшим профессиональным развитием», – подчеркнул, обращаясь к участникам, первый заместитель председателя Совета Федерации Владимир Якушев.

Председатель Комитета ГД по промышленности и торговле Владимир Гутенев отметил, что в этом году конкуренция при отборе на форум усилилась: тысяча лучших была выбрана из 555 454 кандидатов.

«Форум даёт молодым инженерам не только знания, но и возможность влиять на будущее страны. Лучшие участники становятся экспертами Госдумы, вносят предложения в законопроекты, направленные на развитие отечественной промышленности», — подчеркнул Владимир Гутенев.

Программа форума традиционно насыщенна и охватывает все ключевые направления технологического развития и кадровой подготовки. Участники проходят обучение по программам корпоративных университетов и промышленных предприятий, обсуждают вызовы и решения, направленные на укрепление технологической и национальной безопасности страны, а также участвуют в разработке прикладных проектов, востребованных в реальном секторе экономики.

Образовательная и деловая части включают лекции и практические занятия от руководителей и инженеров крупнейших российских корпораций и научных организаций, презентации передовых технологий и производственных решений, а также открытые дискуссии с участием представителей федеральных и региональных органов власти, дипломатического корпуса, ректоров вузов и ведущих представителей СМИ.

Среди нововведений 2025 года — новые треки по навигации и ИИ в робототехнике, машиностроению, урбанистике будущего, фиджитал-дисциплины, архитектурный хакатон и цифровая игра «Код будущего». Особое внимание уделено цифровой трансформации и информационной безопасности.

Особое внимание в этом году уделено работе с молодёжью ещё до студенческого возраста. Параллельно с основной программой форума стартовала инженерная смена для подростков в детском оздоровительном лагере «Звёздный», которая проходит с 21 июня по 11 июля. Участники — школьники с ярко выраженными техническими способностями — погружаются в мир инженерного творчества, осваивают основы проектной деятельности и знакомятся с современными технологиями в интерактивном формате.

Губернатор Дмитрий Миляев отметил, что для Тульской области – большая честь принимать форум «Инженеры будущего» в четвертый раз. Он поблагодарил Ростех и лично Сергея Чемезова, аппарат Союза машиностроителей России, Лигу содействия оборонным предприятиям и Федеральное агентство по делам молодежи за участие в организации мероприятия.

«Ежегодный международный молодежный форум «Инженеры будущего» – уникальный инструмент, позволяющий эффективно и планомерно решать задачу привлечения молодых кадров – особенно на инженерные профессии – их закрепление на предприятиях и развитие у них профессиональных навыков», – сказал губернатор.

Форум организован Союзом машиностроителей России, Ростехом, Федеральным агентством по делам молодёжи и Правительством Тульской области при поддержке банка НОВИКОМ, «Банк ПСБ», «Россети». За 13 лет он стал центром формирования кадровой и экспертной базы для индустриального развития страны.
Пресс-служба Союза машиностроителей России