Рубрика: Новости

АО «Производственное объединение «Бежицкая сталь» (входит в состав АО «Транмашхолдинг») – проходит стадию крупной модернизации. В рамках инвестиционной программы холдинга на базе брянского предприятия создается Центр компетенции стального литья и его механической обработки. Помимо кардинального изменения и развития системы производства происходит и значительное улучшение социально-бытовых условий для работников.
Пресс-служба “Бежицкой стали” сообщает, что на этой неделе в жизни заводчан случились два важных события. В понедельник в отремонтированные помещения административно-бытового корпуса литейного цеха №2 переехало более двух сотен работников. Здесь созданы все современные условия, чтобы работники до начала смены и после работы могли принять душ, переодеться, перекусить.
Знаковым событием для почти полутысячи работников термообрубного цеха и нескольких прилегающих к нему производственных участков стало открытие 22 января собственного административно-бытового корпуса. Его здание было закрыто на ремонт, а фактически простаивало, с 2013 года. Работникам ТОЦ приходилось переодеваться в АБК соседнего цеха и ходить до собственных рабочих мест по улице 500 метров и зимой, и в дождь.
“Генеральный директор АО «ПО «Бежицкая сталь» Игорь Мочалин на первом собрании трудового коллектива в январе 2019 года пообещал работникам за год провести ремонт АБК и сдержал слово”,-отмечается в пресс-релизе.
Теперь для удобства работников ТОЦ — современное трёхэтажное здание. Общая площадь АБК составляет 3125 кв. м. В здании предусмотрены 2 комнаты приёма пищи. Для гигиены работников оборудованы 7 мужских и 3 женских душевых, туалеты. В АБК ТОЦ расположились сушильные камеры для спецодежды, комнаты для хранения хозяйственного инвентаря, вентиляционные камеры. Отапливается здание автономной мини-котельной. По словам руководителя предприятия, создание комфортных бытовых условий — важнейшая составляющая повышения культуры труда на «Бежицкой стали».
“Мы создаем достойные условия для работников предприятия. Теперь для вас – светлый и теплый административно-бытовой корпус, новые раздевалки, оборудованные санузлы. Главное, теперь переодевшись, вы сразу будете попадать в свой цех, а не идти по улице. Но и вы должны понимать, что к сделанному нужно относиться соответственно – беречь имущество, поддерживать порядок”, – цитирует пресс-служба слова Игоря Мочалина на церемонии открытия корпуса.
Право перерезать красную ленточку предоставили начальнику цеха Алексею Кузенкову. Он не скрывал, что работники цеха очень ждали этого события. После открытия АБК работники пошли осматривать помещения и переносить свои вещи в личные ящики. Зайдя внутрь, они не скрывали радости от просторных светлых раздевалок и удобных душевых. По их словам, сейчас на предприятии делается много для того, чтобы изменить в лучшую сторону условия труда. «Бежицкая сталь» избавляется от старого образа, все более приближаясь к стандартам современного производства Трансмашхолдинга.

Торжественная церемония ввода в эксплуатацию новых трёхсекционных магистральных грузовых тепловозов 3ТЭ25К2М, созданных на Брянском машиностроительном заводе (АО «УК «БМЗ», входит в АО «Трансмашхолдинг») прошла в сервисном локомотивном депо Комсомольск-на Амуре Дальневосточной железной дороги, сообщает дирекция по внешним связям и корпоративным коммуникациям холдинга.

В ней принял участие генеральный директор ТМХ Кирилл Липа.

«Первая партия новых локомотивов, поступившая в депо, включает в себя 12 тепловозов»,- уточняется в пресс-релизе.

Отмечается, что новый локомотив позволит обеспечить перемещение грузовых составов весом до 7100 тонн.

«С введением в эксплуатацию тепловозов 3ТЭ25К2М прогнозируется увеличение на 20% пропускной способности на участках Восточно-Сибирской и Дальневосточной железных дорог от станции стыковки тепловозной и электровозной тяги Таксимо до портовых терминалов станции Советская Гавань-Сортировочная»,- говорится в сообщении.
Дирекция по внешним связям и корпоративным коммуникациям ТМХ отмечает, что в Комсомольске-на-Амуре создан центр гарантийного обслуживания локомотивов 3ТЭ25К2М.

Магистральный грузовой тепловоз 3ТЭ25К2М – новейшая разработка Трансмашхолдинга. Первый локомотив создан в 2017 г.; испытания завершились в октябре 2019 г.

Тепловоз 3ТЭ25К2М в настоящий момент является самым мощным на пространстве железнодорожной колеи 1520 мм. Номинальная мощность по дизельному двигателю в трёх секциях составляет 9300 кВт или 12 648 л.с. Ожидается, что локомотивы этой модели будет использоваться, прежде всего, для организации тяжеловесного грузового движения в сложных климатических условиях Восточно-Сибирской и Дальневосточной железных дорог. При его разработке учтены перепады температур, сложный рельеф местности, инфраструктуру.

Трансмашхолдинг поставил в Монголию очередную партию тепловозов производства Брянского машиностроительного завода (АО «УК «БМЗ», входит в состав АО «Трансмашхолдинг»). Об этом сообщили в дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям холдинга.

Семь магистральных грузовых тепловозов 2ТЭ25КМ и маневровый ТЭМ18ДМ производства БМЗ будут работать на Улан-Баторской железной дороге.

Маневровые локомотивы ТЭМ18ДМ эксплуатируются в Монголии с 2011 года и хорошо зарекомендовали себя в работе. В 2017 году на Улан-Баторскую железную дорогу начали поступать магистральные грузовые тепловозы.

Магистральный грузовой тепловоз 2ТЭ25КМ представляет собой наиболее современный отечественный локомотив своего класса, на 90% состоит из комплектующих российского производства.

Машины 2ТЭ25КМ широко эксплуатируются ОАО «РЖД», а также работают в парке крупного частного перевозчика – компании «БалтТрансСервис». Благодаря высоким техническим и экономическим показателям эти локомотивы также пользуются спросом у крупных российских и зарубежных промышленных предприятий.

Для Улан-Баторской железной дороги в конструкцию серийных локомотивов внесены изменения, учитывающие климатические особенностями Монголии. Они обеспечивают дополнительную защиту оборудования и локомотивной бригады от пыли. Изменения коснулись также дизель-генератора, системы воздухоочистки и конструктива высоковольтной камеры. Применённая в локомотиве современная микропроцессорная система определяет необходимую нагрузку дизель-генератора и тяговых машин, контролирует работу вспомогательного оборудования, что повышает эффективность работы локомотива.

Магистральные грузовые тепловозы 2ТЭ25КМ успешно работают в разных климатических условиях: в Краснодарском крае, регионах Северного Кавказа, Бурятии, Казахстане. При любых температурах условия труда локомотивных бригад остаются комфортными.

В общей сложности на Улан-Баторской железной дороге теперь работают 12 магистральных грузовых локомотивов 2ТЭ25КМ и 12 маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ.

27 декабря подведены итоги конкурсов 2020 года на право получения грантов Президента Российской Федерации для государственной поддержки молодых российских ученых – кандидатов наук и докторов наук и ведущих научных школ Российской Федерации.

В соответствии с решением Конкурсной комиссии Минобрнауки России в конкурсе молодых российских ученых – докторов наук по приоритетному направлению Стратегии научно-технического развития Российской Федерации признан победителем доктор экономических наук Дадыкин Валерий Сергеевич. Поддержку получил его проект, направленный на разработку методического обеспечения и информационно-аналитической системы геолого-экономического районирования, оценку затрат геологоразведочных работ для перевода прогнозного потенциала полезных ископаемых в разведанные запасы в районах нового освоения. Объем финансирования составляет 2 млн. рублей. Работы по гранту в 2020-2021 гг. будут выполнены коллективом исполнителей факультета экономики и управления.
Пресс-служба БГТУ

АО «Трансмашхолдинг» реализует обширную инвестиционную программу на предприятиях, входящих в группу компании. Одним из заводов, где в последнее время перемены особенно заметны, является АО «ПО «Бежицкая сталь» в г. Брянске.

Как сообщает пресс-служба “Бежицкой стали” сейчас на предприятии происходит второй этап модернизации производства. Главная задача – сформировать на базе «Бежицкой стали» Центр компетенции стального литья и его механической обработки. Он должен стать основным производителем для предприятий холдинга. Модернизация касается не только оборудования, но и социально-бытовых условий для работников.

В канун нового года сотрудники термообрубного цеха предприятия получили, пожалуй, самый долгожданный подарок – новый административно-бытовой корпус. Ранее им приходилось использовать АБК литейного цеха №3. Реконструкция здания началось несколько лет назад, но основной объем работ пришелся на 2019 год. Теперь для удобства работников – современное трехэтажное здание.

Общая площадь нового АБК ТОЦ составляет 3125 кв.м. В здании предусмотрены 2 комнаты приема пищи. Для гигиены работников оборудованы 7 мужских и 3 женских душевых, туалеты. В АБК ТОЦ предусмотрены сушильные камеры для спецодежды, комнаты для хранения хозяйственного инвентаря, вентиляционные камеры. Здесь же организованы кабинеты для руководящего состава цеха, размещена серверная.

Одним из первых новый АБК осмотрел генеральный директор ТМХ Кирилл Липа. Он оценил новые светлые помещения, удобное расположение корпуса. В раздевалках уже смонтированы порядка 800 шкафов для хранения вещей (отдельные секции для рабочей и домашней одежды), в кабинетах устанавливается необходимая мебель.

Как пояснил генеральный директор «Бежицкой стали» Игорь Мочалин, для работающих в ТОЦ важно, что теперь им не придётся ходить на рабочие места по улице из здания другого АБК. Создание комфортных бытовых условий – важная составляющая повышения культуры труда на предприятии.

Также Кирилл Липа ознакомился с другими преобразованиями, произошедшими за уходящий год на «Бежицкой стали». На территории предприятия было заасфальтировано 11 тысяч квадратных метров заводских автомобильных дорог и прилегающих к цехам территорий, было капитально отремонтировано 1,5 километра внутризаводских железнодорожных путей. В рамках модернизации запускаются 4 газовых автономных миникотельных, взамен старой системы централизованного отопления (это не только позволит улучшить условия в цехах и АБК, но и существенно сократит затраты). Также в каждом цехе вводятся в эксплуатацию локальное коммунальное и вентиляторное оборудование. Сейчас ведется подготовка к установке нового оборудования, которое поступит в 2020 году.

После осмотра предприятия состоялось рабочее совещание, на котором обсуждался ход модернизации «Бежицкой стали». Было презентовано и обсуждено несколько инвестпроектов. Генеральный директор ТМХ подчеркнул, что надо под созданием на базе «Бежицкой стали» Центра компетенции стального литья и его механической обработки, понимать не просто перенос на брянские мощности выпуска литейной номенклатуры холдинга, но и мыслить, расширяя горизонты, — быть готовыми завоевывать новый рынок.

— Сегодня «Трансмашхолдинг» имеет возможность занимать ниши на новых рынках. У нас есть финансовые возможности, которые позволяют нам идти в разные сегменты. Зачем? Чтобы понизить для себя себестоимость производства и быть более конкурентоспособными на нашем и новых рынках. Нам нужно литейное производство расширять с тем, чтобы удешевлять его стоимость. Соответственно, мы смотрим на «Бежицкую сталь» в контексте такого развития, способную выпускать максимальный спектр видов литья, то есть конечная задача — не просто освоить номенклатуру НЭВЗа или БМЗ, а выстроить компанию, способную на российском рынке стабильно занимать долю, — отметил Кирилл Липа.