КАЗ запустил серию кранов грузоподъемностью 27 тонн с длиной стрелы 25 метров

Клинцовский автокрановый завод расширил линейку автомобильных кранов торговой марки «Клинцы», сообщает пресс-служба предприятия. В серийное производство запущена серия кранов грузоподъёмностью 27-тонн с длиной стрелы 25 метров. Крановая установка смонтирована на шасси КамАЗ-43118-3011-50 (Евро 5). Стрела крана имеет овоидный профиль сечения, большой опорный контур 4,9×6,1 метра и систему съемных противовесов, что позволило крану достигнуть максимальных грузоподъемных характеристики в своем классе.

Для удобства и максимальной эффективности работы, машина оснащена современной кабиной крановщика улучшенной эргономики – с новым блоком управления командами, электропропорциональным управлением крановыми операциями и изменяемым углом наклона. При желании за дополнительную плату кран можно оснастить «Южным» или «Северным» пакетом опций.

Прибор безопасности автоматически осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен координатной защитой для работы в стесненных условиях и блоком телеметрической памяти.

При создании машины были применены новейшие технологии и решения, благодаря которым автокран получил безупречные технические, грузовысотные и транспортные характеристики.

Расширение модельного ряда автомобильных кранов торговой марки «Клинцы» позволит сделать потребителю максимально точный выбор при приобретении кранов.

БМЗ перешел на единую инженерную платформу компании Трансмашхолдинг

На Брянском машиностроительном заводе (АО «УК БМЗ», входит в состав АО «Трансмашхолдинг» новым шагом в повышении цифровизации производственных процессов стал переход на единую инженерную платформу компании Трансмашхолдинг, сообщает пресс-служба брянского завода.

БМЗ стал пятым заводом холдинга, которое перевело данные из локальной информационной системы предприятия в единое информационное пространство предприятий ТМХ.

Единая инженерная платформа (ЕИП) компании Трансмашхолдинг представляет собой информационное пространство, объединившее данные по цифровым моделям изделий всех предприятий холдинга. Ее внедрение позволяет координировать деятельность по проектированию изделий и постановке на производство, контролю качества продукции на каждом из заводов и на уровне холдинга в целом.

Важные преимущества единой инженерной платформы ТМХ – это возможность построения новых, единых для предприятий Трансмашхолдинга базовых принципов конструкторско-технологической подготовки производства, обмен опытом между предприятиями ТМХ по вопросам конструкторской и технологической документации в электронном виде, сокращение времени поиска необходимой информации об изделиях в электронной системе. Это обеспечивает существенное сокращение сроков создания изделий, повышение качества, снижение затрат на весь жизненный цикл.

Начальник бюро систем автоматизированного проектирования управления информационных технологий БМЗ Елена Булычева отмечает:
–– В системе ЕИП можно оперативно в режиме онлайн отследить изменения в конструкторской и технологической документации, ход ее согласования: на каком этапе оно находится, выполняются ли сроки исполнения и утверждения документа. Направляясь в цех, технологу не нужно нести с собой десятки громоздких чертежей или искать их в архиве. Всё находится в быстром доступе на мобильном или стационарном устройстве непосредственно на производственной площадке.

Электронный производственный терминал.jpg

К единой инженерной платформе подключились конструкторские, технологические и производственные подразделения БМЗ. Важно, что у сотрудников БМЗ появилась возможность оперативно получать в режиме онлайн необходимую документацию от других предприятий холдинга, подключённых к платформе.

Брянский машиностроительный завод с середины апреля возобновил работу в полном объеме с соблюдением всех рекомендованных органами государственной власти мер по предотвращению распространения инфекции. Предприятие продолжает реализацию инвестиционных программ, проектов по совершенствованию единого информационного пространства и развитию персонала.


Проект «Профстажировки 2.0» продлевает прием заявок для участников второй волны до 15 мая

Прием заявок для участников второй волны конкурса студенческих работ проекта «Профстажировки 2.0» продлен до 15 мая, сообщается на сайте проекта.
«Профстажировки 2.0» – совместный проект президентской платформы «Россия – страна возможностей» и Общероссийского народного фронта.

На платформе профстажировки.рф размешены кейсы партнеров-работодателей, среди которых – не только бизнес-задачи, но и социальные кейсы от органов власти, общественных объединений и некоммерческих организаций. Авторы наиболее оригинальных решений получат приглашения на практики и стажировки.

«На нашей платформе уже размещено 4515 кейсов от 1280 партнеров-работодателей. Их число продолжает расти, и вместе с тем поступают новые заявки на участие от студентов по всей стране. Поэтому было принято решение продлить сроки их приема до 15 мая», – отметил генеральный директор АНО «Россия – страна возможностей», сопредседатель Центрального штаба Общероссийского народного фронта Алексей Комиссаров.

Руководитель проекта «Профстажировки 2.0», член Общественной палаты РФ Илья Семин напомнил о нововведении в рамках второй волны конкурса, которым могут воспользоваться участники.

«Мы расширили возможности конкурса. Теперь участники могут одновременно направить заявки на решение трех кейсов, чтобы получить больше шансов на одобрение заявки и затем сосредоточиться на решении наиболее интересной задачи. Для этого нужно зарегистрироваться на платформе, выбрать задачу интересующей компании или организации по своему направлению обучения, и отправить заявку на ее решение», – отметил Илья Семин.

Победителями первой волны конкурса стали 505 студентов из 55 регионов России, они получили приглашение на практики или стажировки.

Поздравление

Дорогие друзья!
Примите самые теплые и искренние поздравления с великим праздником, святым днем в истории нашего государства – 75-летием Победы!
День Победы – священный, горький и одновременно радостный праздник.
Это символ героизма и мужества нашего народа, символ воинского, трудового и духовного подвига, выстраданный ценой миллионов жизней. Этот день – напоминание о том, что наш народ смог объединиться перед лицом общего врага, выстоять в нелегкой борьбе с фашизмом.
Проходят десятилетия, сменяются поколения, но Великая Победа как символ национальной гордости, воинской славы и доблести нашего народа навсегда останется вписанной в героическую летопись страны и будет жить в памяти народа, чтобы не прерывалась связь времен.

Низкий поклон и безграничная благодарность поколению победителей – воевавшим на полях сражений и в партизанских отрядах, самоотверженно трудившимся в тылу, поднимавшим из руин наши города и села. Вы – вечный пример для нас, для будущих поколений.
Желаю всем мирного неба над головой, здоровья и благополучия.
О. Н. Данцев, председатель Брянского отделения Союза машиностроителей России, генеральный директор АО «ГРУППА КРЕМНИЙ ЭЛ»

Союзмаш России предложил президенту РФ выделить субсидии транспортному машиностроению, создать запас микроэлектроники и увеличить объёмы авансирования по госконтрактам

Союз машиностроителей России направил Президенту РФ предложения по дополнительным мерам поддержки гражданской и оборонной промышленности, сообщает пресс-служба СоюзМаша.
“В работе над документом приняли участие представители более 150 организаций, среди которых Роскосмос, Росатом, Ростех, ФСВТС России, ОСК, Трансмашхолдинг, Концерн “Алмаз-Антей”, ФСК-ЕЭС и другие”,– процитировали в пресс-службе слова главы Ростеха, председателя СоюзМаша Сергея Чемезова.
По его словам, некоторые из этих предложений “могут рассматриваться как постоянные меры поддержки, стимулирующие развитие машиностроения и рост экономики в долгосрочной перспективе”.
В направленный президенту документ вошли 20 наиболее значимых предложений из обсужденных на заседании бюро СоюзМаша 21 апреля с участием руководителей отраслевых корпораций, предприятий, региональных отделений Союза и экспертных советов Госдумы. Союз машиностроителей предлагает как общесистемные меры поддержки – такие как увеличение объемов госзакупок отечественной продукции, расширение возможностей кредитования организаций ОПК, сохранение утвержденных объемов гособоронзаказа, снижение НДС до 10% до 2024 года для отраслей экономики, определенных Правительством РФ, – так и меры поддержки ряда секторов машиностроения.
Одной из таких мер является поддержка транспортного машиностроения путём выделения субсидий на приобретение до 30 тыс. единиц в год инновационного подвижного состава (25 тс) взамен устаревшего (23,5 тс), что позволит обновить парк грузового подвижного состава и повысить эффективность работы сети РЖД.

Еще одно предложение – о предоставлении предприятиям субсидий, направленных на создание страховых запасов микроэлектронной продукции, применяемой в ОПК и ракетно-космической отрасли.

«Крайне важной инициативой для своевременного выполнения заказов и поддержания финансовой устойчивости предприятий остается увеличение авансирования госконтрактов в объеме не менее 50% от цены контракта для гражданского сектора и не менее 80% в рамках государственного оборонного заказа с упрощением существующего порядка авансирования»,– говорится в сообщении.
Отмечается, что предложение частично учтено Постановлением Правительства РФ от 30 апреля 2020 г. № 630, которым установлен новый предел для авансовых платежей – 50% от суммы госконтракта. Ранее они не превышали 30%.
«Стоит отметить высокую динамику, взятую Правительством РФ под руководством Михаила Мишустина в части принятия мер поддержки отечественной экономики в нынешних условиях. Несмотря на то, что предложение Союза машиностроителей России по авансированию платежей по госконтрактам реализовано частично, эта мера весьма эффективна и позволит улучшить финансовое положение промышленных предприятий. Мы рассчитываем, что Правительство рассмотрит возможность дополнительного увеличения порога по авансированию в рамках государственного оборонного заказа»,– цитирует пресс-служба зампредседателя Союза машиностроителей России Владимира Гутенева.

Помимо этого, добавляет пресс-служба, Союзмаш предлагает продлить сроки (для предприятий ОПК не менее чем на 3 года) и снизить значение индикативных показателей реализуемых инвестпроектов в рамках заключенных соглашений с госорганами исполнительной власти, а также выделить дополнительные средства экспортерам военной продукции.
В случае положительной оценки Президентом РФ предложенных СоюзМаш мер поддержки, они будут включены в правительственный План первоочередных мероприятий по обеспечению устойчивого развития экономики в условиях распространения инфекции COVID-19.