Автор: News

В 2021 году предприятие сумело успешно реализовать ряд амбициозных проектов, что в итоге помогло АО «Клинцовский автокрановый завод» продолжить занимать лидирующую позицию среди всех производителей автокранов на территории Российской Федерации и СНГ.
Под торговой маркой «Клинцы» выпущена треть всех произведенных автомобильных кранов в России.
Несмотря на постоянно меняющиеся обстоятельства на рынке и в целом в мире, специалисты нашего предприятия продолжили работу по усовершенствованию, модернизации и созданию новых моделей грузоподъемной техники. Стали не только новаторами для отраслевого профильного рынка, но и олицетворением технологического единства всех подразделений завода.

Новые модели 2021 года:
Автомобильный кран КС-55713-5К-5В ЛИДЕР с лучшими показателями в классе 25 тонн.
Автомобильный кран КС-55729-5К-1Л грузоподъемностью 32 тонны с телескопической стрелой, изготовленной по технологии «ОВАЛОИД» с увеличенной на 20% жесткостью и грузоподъемностью.
Автомобильный кран КС-65713-5К-5В – первый автомобильный кран марки «Клинцы», грузоподъемностью 55 тонн.
Автогидроподъемник телескопический АГП-18-8К с высотой подъема 18 метров.
Автогидроподъемник коленчато-телескопический АГП-45-5К с высотой подъема 45 метров.

Модернизировано большое количество техники:

Для автомобильных кранов серии КС-55713-5К-3, грузоподъемностью 25 тонн и длиной стрелы 28 метров, улучшены показатели проходимости. Конструкторами завода была проведена модификация задней части опорной рамы, а именно увеличено расстояние от земли до задних гидроцилиндров опор, так же убраны выступающие элементы.
Благодаря этим доработкам, угол съезда значительно увеличился (с 19° до 25°), что позволило автокрану добираться до мест проведения работ через склоны большей величины вне дорожной сети.
Для автомобильных кранов серий КС-55713-6К-3, КС-55713-6К-4, КС-55713-6К-4В (грузоподъемностью 25 тонн) был применен новый вариант шасси (МАЗ-6302-С5).
Также была расширена линейка автомобильных кранов с грузоподъемностью 32 тонны моделью КС-55729-6К-3 на шасси МАЗ-6302-С5.
Модернизирован гусеничный кран RDK-55, была оптимизирована конструкция стрелы и улучшены показатели грузовысотных характеристик при применении маневровых и жесткомонтируемых гуськов.
Все поступающие со стороны клиентов предложения предприятие не оставляет без внимания, напротив, рассмотрев рекомендации максимально возможно внедряет их в производство новой техники и в модернизацию уже производимых моделей.

Сайт АО “Клинцовский автокрановый завод”

Народный фронт проводит опрос граждан во всех 85 регионах России для того, чтобы в условиях резкого подъема заболеваемости COVID-19 выявить слабые места системы здравоохранения. И без того огромная нагрузка на медиков может вырасти ещё. Каждое управленческое решение должно приниматься с учетом мнения людей и для людей. Опрос затрагивает тему стоимости тестов на коронавирус, которая очень высока в ряде регионов, а также дает возможность описать проблемные ситуации. Ваши ответы очень важны, они будут использованы для подготовки народного доклада Президенту и помогут сделать борьбу с пандемией более эффективной.
Ссылка на опрос: https://nk.onf.ru/surveys/434

Региональный исполком Общероссийского общественного Движения “НАРОДНЫЙ ФРОНТ “ЗА РОССИЮ” в Брянской области. Координатор Олег Николаевич Слетов 8 (953) 270-24-44

Глава Ростеха, председатель Союза машиностроителей России Сергей Чемезов и генеральный директор фармхолдинга «Нацимбио» Андрей Загорский, выступая на конференции «Актуальные вопросы диагностики и лечения COVID-19 у пациентов с заболеваниями системы крови», проходящей в Москве, рассказали о препарате «КОВИД-глобулин» для борьбы с коронавирусом. Это первый в мире зарегистрированный специфический иммуноглобулин против ковида на основе плазмы людей, перенесших это заболевание.

Препарат показан для лечения новой коронавирусной инфекции в составе комплексной терапии в условиях стационара и рекомендуется для назначения пациентам с высоким риском тяжелого течения заболевания. Действующим началом препарата являются иммуноглобулины класса G, обладающие нейтрализующей активностью к вирусу SARS-CoV-2. Препарат изготавливают из плазмы доноров, переболевших циркулирующим штаммом коронавируса, поэтому он остается эффективным, вне зависимости от изменений в вирусном пейзаже, представленном на территории страны.

«Разработка препарата заняла всего год, поскольку у нас была необходимая технологическая платформа. С приходом пандемии мы смогли ее оперативно «адаптировать» под текущие задачи, поэтому нам не пришлось создавать препарат с нуля, и это позволило ускорить разработку. В конце декабря препарат получил регистрационное удостоверение по итогам успешных исследований его эффективности и безопасности», – поделился Сергей Чемезов.

Глава «Нацимбио» Андрей Загорский детально остановился на некоторых особенностях производства препарата.

«Мы разработали уникальный подход к отбору сырья для производства «КОВИД-глобулина», благодаря которому в его изготовлении используется плазма доноров с высоким титром антител к COVID-19. В результате мы получаем стандартизированную концентрацию вируснейтрализующих антител в каждом флаконе, что обеспечивает высокую эффективность нашего лекарственного средства», – отметил Андрей Загорский.

Андрей Загорский указал также на большое внимание, уделяемое очистке иммуноглобулина: «В производстве мы используем метод хроматографической очистки препарата, а также пропускаем его через несколько стадий патогенредукции, в результате чего получается безопасный высокоочищенный иммуноглобулин».

Завершая выступление, Андрей Загорский отметил важные преимущества «КОВИД-глобулина», заключающиеся в возможности комбинации с другими лекарственными средствами, а также в перспективах его применения у пациентов с заболеваниями крови и первичными иммунодефицитами.

Отдельно Сергей Чемезов и Андрей Загорский отметили помощь, оказанную Министерством здравоохранения России, Правительством Москвы и Департаментом здравоохранения Москвы при создании нового лекарства. «Москва стала крупнейшим поставщиком плазмы – сырья для производства препарата. Кроме того, большой объем исследований был выполнен на базе столичных стационаров, в частности Городской клинической больницы №52», – подчеркнул глава Ростеха.

Напомним, «КОВИД-глобулин» получил постоянное регистрационное удостоверение Минздрава России в декабре 2021 года по итогам успешного прохождения клинических исследований. Согласно результатам двойного слепого плацебо-контролируемого сравнительного исследования, у 7 из 10 пациентов, получавших «КОВИД-глобулин» в составе комплексной терапии, снижался риск перехода заболевания в более тяжелую форму. В частности, терапия в 70% случаев предотвращала развитие таких осложнений, возникающих на фоне коронавирусной инфекции, как появление цитокинового шторма, почечная недостаточность, тромбоэмболические осложнения, развитие острого респираторного дистресс-синдрома, увеличение степени поражения легких и ухудшение клинической симптоматики.
Сайт Союза машиностроителей России

ТМХ отправил на горно-металлургический комбинат «Норильский никель» магистральный грузовой тепловоз 2ТЭ25КМ и три маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ, изготовленные на Брянском машиностроительном заводе, сообщает отдел по связям с общественностью холдинга.
Договоры на поставку заключены в четвертом квартале 2021 года.
На предприятии технологического железнодорожного транспорта (ПТЖТ) Заполярного филиала компании «Норникель» с августа работают два магистральных локомотива серии 2ТЭ25КМ. Специалисты ПТЖТ отмечают высокую мощность тепловозов в сравнении с локомотивами других серий, что является хорошим подспорьем для компании в реализации проектов, целью которых является увеличение грузооборота и перевозок.
2ТЭ25КМ – магистральный грузовой двухсекционный тепловоз переменно-постоянного тока. Созданный в рамках программы импортозамещения, он на 90% состоит из комплектующих отечественного производства. Благодаря легкодоступности и технологичности основных узлов он отличается удобством в обслуживании. Применение тепловоза позволяет повысить рентабельность эксплуатации железнодорожной инфраструктуры и сократить сроки доставки грузов. Для локомотивных бригад в тепловозе 2ТЭ25КМ созданы комфортные условия труда, предусмотрено поддержание оптимального микроклимата при любых температурных условиях.
Благодаря высоким технико-экономическим показателям локомотивы 2ТЭ25КМ широко эксплуатируются на сети российских железных дорог, пользуются спросом у крупных российских и зарубежных компаний.
В Заполярье отправлен также маневровый локомотив ТЭМ18ДМ. Другие два предназначены для работы в Кольской горно-металлургической компании (дочернее предприятие «Норникеля»). В рамках реализации проекта «Большая медь» до 2025 года компания планирует приобрести до 15 тепловозов ТЭМ18ДМ.
С введением в эксплуатацию новой техники Кольская ГМК связывает возможность повышения эффективности работы и увеличения объёма грузоперевозок.
За четырнадцать лет эксплуатации маневровые тепловозы ТЭМ18ДМ хорошо зарекомендовали себя на отечественных железных дорогах и магистралях ближнего и дальнего зарубежья. Локомотивы этой серии также работают на предприятиях разных отраслей промышленности. Они успешно выполняют вывозные, маневровые и горочные работы, отличаются надежностью и удобством в эксплуатации и обслуживании.
Трансмашхолдинг – единственный в России производитель, выпускающий всю линейку тягового подвижного состава, электровозов и тепловозов разной мощности, составности, рода тока, назначения. Разработка тягового подвижного состава осуществляется действующей в составе холдинга профильной организацией – «ТМХ Инжиниринг».

Глава Ростеха, председатель Союза машиностроителей России Сергей Чемезов представил премьер-министру РФ Михаилу Мишустину новейшие разработки Госкорпорации для сетей связи 4G и 5G. Презентация прошла в рамках рабочего визита главы Правительства РФ на воронежский Концерн «Созвездие» (входит в «Росэлектронику» Госкорпорации Ростех).

В рамках визита в Воронеж Михаил Мишустин посетил фабрику радиоэлектронной аппаратуры Концерна «Созвездие». Главе Правительства был представлен функциональный макет отечественной базовой станции 5G, построенный на российской электронно-компонентной базе. Данное оборудование разрабатывается телекоммуникационным вендором «Спектр» (входит в Ростех) в рамках соглашения Госкорпорации с Правительством РФ о развитии мобильных сетей связи пятого поколения.

«Госкорпорация Ростех ведет планомерную работу по реализации дорожной карты развития сетей связи 5G в России. Представленное сегодня оборудование является шагом к тестированию отечественных технологий связи нового поколения. Первые поставки базовых станций 5G для тестирования в пилотных зонах планируются в 2023 году. Серийное производство планируется начать в 2024 году. Заказчиками оборудования станут операторы мобильной связи, а также крупные производственные компании», – сказал глава Ростеха Сергей Чемезов.

Также премьер-министру была представлена интегрированная базовая станция R45F(N), которая предназначена для обеспечения беспроводного доступа в сетях четвёртого поколения (LTE / LTE-Advanced). Она поддерживает технологии VoLTE, NB-IoT, MCPTT, eMBMS. На сегодняшний день это единственная базовая станция 4G/LTE, получившая статус телекоммуникационного оборудования отечественного производства. Она соответствует всем требованиям к операторам связи, которые с 2023 года должны использовать для модернизации существующих сетей связи и строительства новых исключительно отечественное оборудование.

Премьер-министр осмотрел сборочный цех фабрики радиоэлектронной аппаратуры «Созвездия», где серийно выпускается новейшая аппаратура систем управления и связи. Производственные мощности фабрики позволяют не только обеспечить потребности концерна, но и осуществлять изготовление сложных электронных изделий для других организаций.

«За десятилетия работы Концерном «Созвездие» накоплены уникальные компетенции, которые позволили создать пять поколений средств радиосвязи и успешно вести разработку оборудования связи шестого и седьмого поколений, а также запустить серийное производство первых отечественных цифровых гражданских DMR-радиостанций. В 2021 году консолидированная выручка предприятия составила более 54 млрд рублей», – сообщил генеральный директор Объединенной приборостроительной корпорации (управляющей компании холдинга «Росэлектроника»), член Бюро Ассоциации «Лига мсодействия оборонным предприятиям» Сергей Сахненко.

В числе передовых разработок премьер-министру были представлены DMR-радиостанции для организации профессиональной радиосвязи. Устройства защищены от прямого прослушивания, обладают повышенной помехозащищенностью, устойчивы к воздействию внешних факторов – вибрациям, ударам, влаге, экстремальным температурам. На текущий момент заключен первый крупный контракт на поставку DMR-радиостанций в интересах МЧС России.

Также была продемонстрирована станция тропосферной связи «Гроза», которая позволяет обеспечить связью труднодоступные районы в горной местности, вдоль береговых линий, автомобильных дорог, на Крайнем Севере и в других удаленных точках страны. Оборудование позволяет организовать сотовую связь и доступ в Интернет со скоростью до 25 Мбит/с на расстоянии до 210 км.

Кроме того, Михаил Мишустин ознакомился с российским серверным оборудованием производства НПП «Исток» им. Шокина, автоматизированным рабочим местом «БЛИК» на базе 8-ядерного процессора Baikal, комплексами для противодействия беспилотникам производства концерна «Автоматика» и другими разработками компаний холдинга «Росэлектроника».

Сайт Союза машиностроителей России