Автор: News

Программа реализуется с 2015 года Союзом машиностроителей России и направлена на знакомство школьников, студентов и родителей, а также преподавателей учебных заведений с работой предприятий и организаций машиностроительной и смежных отраслей промышленности.

Напомним, что Всероссийская профориентационная акция «Неделя без турникетов» будет проходить с 10 по 16 октября 2022 года. Традиционное участие в акции ведущих госкорпораций, крупнейших холдингов и передовых предприятий машиностроительного комплекса страны способствует развитию интереса подрастающего поколения к инженерно-техническим специальностям и помогает молодежи выбрать траекторию профессионального развития.

В рамках акции «Неделя без турникетов» участники программы получают уникальную возможность побывать в различных компаниях региона и своими глазами увидеть производственный процесс, лично пообщаться с представителями трудовых коллективов и ветеранами, поучаствовать в мастер-классах и стать слушателями интереснейших лекций, узнать ответы на интересующие вопросы и сформировать представление о профессии.

Именно благодаря таким мероприятиям школьники и студенты, которые приняли участие в акции, приобретают представление об особенностях того или иного предприятия, условиях труда и карьерных перспективах на современном российском производстве.
Сайт Союза машиностроителей России

Брянский машиностроительный завод (БМЗ входит в АО «Трансмашхолдинг», Союз машиностроителей России) получил право на поведение ремонтов тепловозов ТЭМ18ДМ, 2ТЭ25КМ, а также ремонта колесных пар. Соответствующее решение вынесла приёмочная комиссия под руководством представителей дирекции тяги ОАО «Российские железные дороги».

На заводе проведены ремонты опытных образцов локомотивов ТЭМ18ДМ и 2ТЭ25КМ. Приемочная комиссия оценила качество проведенных работ, изучила проектную документацию и ознакомилась с приемочными испытаниями.

По итогам работы комиссии, ремонтной документации по ремонту маневровых тепловозов присвоена литера РО1, подтверждающая, что завод может производить средние и капитальные ремонты локомотивов ТЭМ18ДМ. Установочная серия определена в количестве 250 единиц по каждом виду ремонта.

Высокая оценка проведенного ремонта опытного образца магистрального локомотива 2ТЭ25КМ подтвердила право БМЗ на проведение ремонтных работ в объеме ТР-600 (ТР-3, текущий ремонт).

Кроме того, Брянский машиностроительный завод получил право на проведение ремонта локомотивных колесных пар с моторно-осевыми подшипниками качения.

Ремонтной документации присвоена литера РО1, установочная серия магистральных локомотивов определена в количестве 250 единиц, колёсных пар – в количестве 1000 единиц.

На реализацию проекта по организации заводского ремонта тепловозов коллективу БМЗ потребовалось больше года. Была проведена большая работа, в которой приняли участие все подразделения завода, а также специалисты компании «ТМХ Инжиниринг».

В настоящее время БМЗ также имеет право и осуществляет ремонты магистрального грузового локомотива 2ТЭ25А в объёме ТР-3 (текущий ремонт), а также колёсных пар для локомотивов 2ТЭ25А и ТЭМ18ДМ с моторно-осевыми подшипниками качения.

В текущем году на заводе планируется освоение ремонтов тепловоза 2ТЭ116 (в объёме КР – капитальный ремонт) и колесных пар с МОП скольжения. Также ожидается поставка тепловоза 2ТЭ25А для проведения среднего ремонта, освоение которого запланировано на 2023 год.
Сайт БМЗ

Очередная колонна грузовиков с гуманитарной помощью, собранной фондом «Всегда рядом» Союза машиностроителей России и Лиги содействия оборонным предприятиям в контуре инициатив партии «Единая Россия», отправилась из Самары в г. Снежное, ДНР. В составе груза 5 фур бутилированной воды, которой в настоящий момент критически не хватает в республиканском городе.

Депутат Госдумы от Самарской области, первый вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенёв, комментируя отправку гуманитарного конвоя, заявил, что Самарская область может гордиться отзывчивостью своих граждан и их вовлеченностью в восстановление инфраструктуры Снежного, и призвал соотечественников и далее принимать участие в благотворительных акциях, направленных на восстановление мирной жизни в Донбассе.

Это уже третья партия гуманитарного груза, отправленная в ДНР по линии соглашения о взаимопомощи между Самарской областью и Снежным и акции фонда «Всегда рядом», основанного президентом СоюзМаш России Сергеем Чемезовым.

В конце июля парламентарий лично посетил Республику с гуманитарной миссией, передав более 110 тонн продуктов питания и воды.

Напомним, что цель создания фонда – сбор добровольных пожертвований, перечисляемых сотрудниками и руководителями предприятий высокотехнологичных отраслей и ОПК с целью последующей закупки и отправки продуктов питания и предметов первой необходимости жителям ДНР, ЛНР и освобождённых территорий.

На сегодняшний день сумма, собранная на спецсчете «Всегда рядом», составляет 305 млн рублей. Денежные средства идут на закупку всего необходимого беженцам из Донбасса, размещенным в пунктах временного размещения, также гуманитарная помощь направляется непосредственно жителям Республики и на освобожденные территории.

Сайт Союза машиностроителей России

15 августа 2022 года по приглашению руководства Военного инновационного технополиса «ЭРА» (ВИТ «ЭРА») делегация БГТУ (входит в Союз машиностроителей России) приняла участие в Международном военно-техническом форуме «Армия-2022».

В состав делегации вошли первый проректор Сканцев В.М., научный руководитель Центра взаимодействия с научными ротами (ЦВНР), заведующий кафедрой «СИБ» Рытов М.Ю., преподаватель ЦВНР, майор запаса, участник боевых действий Симутин В.В.

Целью посещения данного мероприятия являлась координация деятельности ЦВНР БГТУ и ВИТ «ЭРА» по организации подготовки и отбора студентов БГТУ для службы в научных ротах ВИТ «ЭРА» и Министерства обороны России.

В ходе форума делегация университета приняла участие в круглом столе на тему: «Особенности отбора кандидатов для прохождения военной службы в ВИТ «ЭРА», организаторами которого выступили начальник ВИТ «ЭРА» полковник Морозов А.В. и начальник отдела по комплектованию научных рот ВИТ «ЭРА» Журавлева Е.В. В результате обсуждений были определены основные механизмы совместного выполнения студентами БГТУ, курируемых ЦВНР, и операторами научных рот ВИТ «ЭРА» научно-исследовательских работ в интересах Министерства обороны России, а также намечен план взаимодействия в рамках подписанного соглашения о сотрудничестве между организациями.

Сайт БГТУ

ТМХ Промышленные решения (ТМХ ПРО, входит в АО «Трансмашхолдинг»)направил АО «Кузбассразрезуголь» четыре маневровых тепловоза производства Брянского машиностроительного завода(входит в АО «Трансмашхолдинг», Союз машиностроителей России).

Локомотивы серии ТЭМ18ДМ будут выполнять маневровою и поездную работы по сборке-выдаче угольных маршрутов на предприятиях сырьевого дивизиона Уральской горно-металлургической компании (УГМК). Две машины приступят к работе на Калтанском угольном разрезе «Кузбассразрезугля», одна отправится на Бачатский разрез, одна – на Краснобродский.

Тепловозы БМЗ отвечают самым строгим требованиям заказчиков и могут использоваться как на железнодорожных путях общего назначения, так и на промышленных предприятиях.

«Развитие железнодорожной инфраструктуры Компании требует обновления локомотивного парка современными качественными машинами, – отмечает директор по железнодорожному транспорту и развитию инфраструктуры АО «УК «Кузбассразрезуголь» Дмитрий Бойко. – ТЭМ18ДМ функционально отвечают нашим потребностям. Это доработанная и улучшенная модель серии локомотивов ТЭМ18, которые хорошо зарекомендовали себя в работе на предприятиях «Кузбассразрезугля».

ТЭМ18ДМ производятся на БМЗ с 2007 года и являются наиболее востребованными в России и других странах «пространства 1520». За всю историю локомотивостроения на БМЗ выпущено около двух тысяч таких тепловозов. Локомотивы используются для выполнения вывозной, маневровой и горочной работы как на железнодорожных путях ОАО «РЖД», так и на промышленных предприятиях. Тепловоз ТЭМ18ДМ может эксплуатироваться в регионах с тяжелыми климатическими условиями, в том числе и за полярным кругом. Эффективные конструкторские решения, минимальные требования к ремонтной базе, высокий уровень качества комплектующих делает ТЭМ18ДМ одним из самых востребованных локомотивов в России и за ее пределами. Производителем предусмотрено шесть модификаций тепловоза, из которых заказчики могут выбрать подходящий вариант. Завод производит в год более 220 маневровых локомотивов. Машинисты, работающие на тепловозах этой серии, отмечают их надежность, высокий уровень качества, хорошие условия труда для локомотивных бригад.

Пресс-служба БМЗ