Автор: News

Уважаемые коллеги, дорогие друзья!
От имени Брянского регионального отделения Союза машиностроителей России и от себя лично поздравляю вас с профессиональным праздником – Днем машиностроителя!
Развитие регионов и России в целом невозможно без реального сектора экономики и ее основы – машиностроительного комплекса. Именно здесь сосредоточены инновационные технологии и продукты, производственные системы и системы качества, образование и кадры. Самоотверженный труд и опыт многих поколений лежат в основе истинного патриотизма российских машиностроителей. Отдавая должное ветеранам, следует сказать, что особое место в развитии отрасли принадлежит молодёжи.
Дорогие машиностроители, желаю Вам и Вашим семьям здоровья и благополучия, а предприятиям – процветания и успехов!
О.Н.Данцев, председатель Брянского регионального отделения СоюзМаш России, генеральный директор АО « ГРУППА КРЕМНИЙ ЭЛ»

20 сентября в рамках XVI Всероссийской конференции молодых ученых и специалистов «Будущее машиностроения России» состоялась панельная дискуссия на тему: «Развитие партнерства: наука, вузы, промышленность». Организаторами традиционно выступили Союз машиностроителей России, МГТУ им. Баумана и Лига содействия оборонным предприятиям.

В мероприятии приняли участие первый заместитель председателя Союза машиностроителей России, председатель Комитета ГД по промышленности и торговле Владимир Гутенев; первый заместитель министра промышленности и торговли РФ Василий Осьмаков; заместитель министра науки и высшего образования РФ Андрей Омельчук; член Бюро СоюзМаш, генеральный директор АО «КРЭТ» Александр Пан; член Бюро СоюзМаш, заместитель генерального директора ГК «Ростех» Николай Волобуев; проректор по технологическим разработкам и коммерциализации МГТУ им. Н.Э. Баумана Родион Степанов, а также представители региональных отделений СоюзМаш, крупных промышленных предприятий и корпораций, руководители и студенты профильных российских вузов.

Министр науки и высшего образования Валерий Фальков в своем видеообращении отметил, что проводимое сегодня мероприятие каждый год подтверждает свою значимость для российского инженерного сообщества. «Конференция стала уникальной дискуссионной площадкой для представителей органов публичной власти, академического сообщества и бизнеса. В ее рамках формируются интересные темы для исследований, в диалоге рождаются нестандартные идеи и пути реализации, а также открываются перспективы для трудоустройства студентов», – резюмировал министр.

Открывая конференцию, Владимир Гутенев поздравил всех присутствующих с наступающим Днем машиностроителя и отметил значимость проводимого мероприятия в сложившихся геополитических условиях.

«В условиях внешних вызовов мы должны от простого импортозамещения и технологического суверенитета прийти к технологическому лидерству. И сегодня мы делаем еще один шаг на этом пути благодаря открытиям и разработкам, сделанными участниками конкурса на премию имени Ревунова. Лучшие из них будут отмечены заслуженными наградами и премиями», – отметил Владимир Гутенев.

Член Бюро СоюзМаш России, ректор МГТУ им. Н.Э. Баумана Михаил Гордин, обращаясь к участникам, отметил важность проведения таких мероприятий для развития технологического суверенитета. «Уверен, что успех придет, что он будет выражены не только в премиях, но и в результатах работ ваших организаций, которые сейчас уже приносят большую пользу нашей Родине», – подчеркнул ректор.

В ходе пленарной сессии конференции были обсуждены перспективы развития машиностроительной отрасли, новые решения вопросов подготовки кадров для высокотехнологичной промышленности – от Научно-образовательных центров мирового уровня до открытия учебных центров и создания Передовых инженерных школ.

В заключительной части мероприятия состоялась церемония награждения победителей VIII ежегодной премии имени В.А. Ревунова. В текущем году было представлено 120 заявок на участие в премии. Со списком победителей можно ознакомиться здесь

«Я рад сегодня вручать награды победителям премии, которую мы проводим уже не первый год. Именно вы двигаете вперед российскую радиоэлектронику. Год от года количество тех, кто подает заявки на участие в премии, растет, а это значит, что все больше молодых специалистов помогают нам продвигать российскую продукцию не только в России, но и во всем мире. Поздравляю вас с победой!», — отметил генеральный директор КРЭТ Александр Пан.

Напомним, премия имени Ревунова была учреждена по инициативе КРЭТ. Она присуждается молодым перспективным разработчикам, конструкторам и технологам (до 35 лет) за значительные достижения в области радиоэлектроники по разработке и производству новых и модернизации находящихся в эксплуатации сложных конструкторских изделий специального назначения, а также за разработку и производство принципиально новых изделий гражданского назначения.

Участники конкурса представляют свои работы в трех специализациях (лучший разработчик, лучший конструктор, лучший технолог) в каждом из двух сегментов: сегменте гражданской продукции и сегменте продукции специального назначения. Общий призовой фонд премии 10 млн рублей.

Сайт Союза машиностроителей России

Представители семьи Лёвкиных – рабочей династии Брянского автомобильного завода (АО «БАЗ») 18 сентября совершили полуденный выстрел из пушки с Нарышкина бастиона Петропавловской крепости. Полуденный залп в Санкт-Петербурге является давней традицией, а право выстрелить предоставляется как награда известным и выдающимся людям, а также представителям ведущих промышленных предприятий города.

Исключительное право полуденного залпа из пушки – дань историческому наследию старейшего предприятия Петербурга Обуховского завода, который является управляющей организацией БАЗ. Эту честь брянская семья Лёвкиных заслужила по праву многолетнего добросовестного служения отечественному машиностроению. В Санкт-Петербург прибыли семь представителей заводской династии. Для них провели экскурсию по Обуховскому заводу и северной столице.

Суммарный стаж семьи Лёвкиных на Брянском автозаводе – более 170 лет. Сегодня на предприятии работают пять представителей этой династии, чьи опыт и трудовая доблесть вызывают бесспорное почтение.

Родоначальник семейства – Анатолий Михайлович Лёвкин. Его трудовой путь начался в 1960 году. Анатолий Михайлович на предприятие пришёл после срочной службы в армии, на тот момент у него уже была специальность. Поэтому новоиспечённому заводчанину доверили важную миссию контролёра. Далее перешёл на сборку тракторов, где верой и правдой трудился не один год. В начале 1980-х годов Анатолия Михайловича перевели на сборку легендарных плавающих машин. Общий стаж на предприятии этого замечательного человека, чьё имя золотыми буквами вписано в трудовую летопись БАЗ, более сорока лет. Но и после окончания профессиональной деятельности он не захотел расставаться со «вторым домом». Несколько лет Анатолий Михайлович трудился в охране БАЗ. Надеждой и опорой для него была любимая супруга – Раиса Михайловна. Более восьми лет по состоянию здоровья она работала уборщицей. Добросовестная и ответственная, хранительница семейного очага успевала создавать уют для дорогих домочадцев и заводчан. Эту трудолюбивую чету старожилы до сих пор вспоминают добрым словом.

Двое сыновей – Михаил и Александр, будучи детьми, слушали рассказы отца о заводе, с замиранием сердца узнавали о новых машинах, проектах, планах огромного предприятия. Когда ребята подросли, Анатолий Михайлович приводил их на работу, показывал и рассказывал устройство машин, знакомил с коллективом.

Вслед за отцом в 1981 году на завод пришёл старший сын – Михаил Анатольевич. Его уже тогда отличали стремление к самостоятельности, ответственное отношение ко всему, что он делал, верность слову. Слесарь в сборочно-испытательном цехе – с этой профессии начался его путь на Брянском автомобильном заводе. В 1985 году перешёл в механосборочный цех, а через два года его назначили заместителем начальника цеха. Михаил Анатольевич, несмотря на молодость, не спасовал, не побоялся ответственности. Уже в 1989 году возглавил сборочный цех. Производственная биография Михаила Анатольевича – образец труженика с большой буквы. Его трудовая книжка также «верна» БАЗ. Сейчас Михаил Анатольевич – заместитель начальника производственного департамента по производству серийных машин, его общий стаж на предприятии – более 42 лет. В этом году ко Дню машиностроителя за многолетнюю и безупречную работу Михаила Анатольевича удостоили звания «Почётный машиностроитель».

Знакомство с заводом младшего брат Михаила – Александра Анатольевича – пришлось на 1988 год. В тот год он устроился на практику электриком. В 1995 году после окончания БИТМа (ныне БТГУ – Брянский государственный технический университет) Александр Анатольевич вернулся на предприятие, устроился работать инженером-конструктором. В 1997 году пришлось уйти, в буквальном смысле на поиски хлеба, так как вся семья работала на заводе, а заработные платы не было без преувеличения годами. В 1999 году вернулся слесарем-электромонтажником. Учитывая высшее профильное образование и опыт, его перевели на должность энергетика цеха. Старожилы хорошо знают, что теплоснабжения не было до 2001 года. Как раз Александру Анатольевичу с коллегами пришлось восстанавливать систему теплообеспечения на предприятии. Это был сложный и трудоёмкий процесс, который в итоге в буквальном смысле «согрел» заводчан. Сейчас Александр Анатольевич трудится на сверхответственном посту заместителя начальника департамента по производству ОКР и гражданской продукции. Общий стаж на предприятии – более 20 лет.

15 лет служит на заводе старший сын Михаила Анатольевича – Анатолий Михайлович. Работал слесарем, мастером, технологом, сейчас – заместитель начальника отдела в конструкторском бюро. Младший сын Артур Михайлович – один из лучших водителей-испытателей, неоднократно покорял «Военное ралли» на заводских машинах. Его производственный стаж – 13 лет.

Супруга Александра Анатольевича Ольга Владимировна – инженер по подготовке производства на ответственном заготовительном участке. Она трудится на БАЗ 22 года. Около пяти лет художником-оформителем работала на заводе и сестра братьев Лёвкиных – Галина Анатольевна.

В семье Лёвкиных есть своя присказка: «Сами спроектируем, соберём, испытаем!» Внук Михаила Анатольевича Арсений пока только в третьем классе, но уже не раз был на заводе и даже «рулил» на славном БАЗе!

Брянский автомобильный завод, входящий в Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз – Антей», в этом году отметил 65-летия со дня основания. Предприятия продолжает совершенствовать и осваивать новые виды продукции, имеющие высокие тактико-технические характеристики, и востребованные практически во всех отраслях экономики. Лучшим примером стабильности, корпоративного духа и высокой социальной ответственности БАЗ является сохранение рабочих династий и возникновение новых.

Приглашаем студентов, аспирантов и молодых ученых от 18 до 30 лет принять участие в конкурсном отборе по программе “УМНИК2023”.
В рамках XVI региональной научно-практической конференции молодых исследователей и специалистов «Проведение исследования по приоритетным направлениям современной науки для создания инновационных технологий», которая пройдет в Брянском государственном техническом университете 26-27 октября 2023 года, состоится предварительный отбор инновационных проектов по следующим тематическим направлениям конференции:
Н1 – Цифровые технологии;
Н2 – Медицина и технологии здоровьесбережения;
Н3 – Новые материалы и химические технологии;
Н4 – Новые приборы и интеллектуальные производственные технологии;
Н5 – Биотехнологии;
Н6 – Ресурсосберегающая энергетика.
Победители получат гранты в размере 500 000 рублей на 1 год!

Для участия в конкурсе необходимо до 23 октября 2023 года прислать регистрационную карточку участника и резюме проекта (научную статью) по адресу umnik-bstu@yandex.ru, а также зарегистрироваться и оставить свою заявку для участия (обязательно!) на сайте http://umnik.fasie.ru/bryansk/.

Контактная информация:
тел. (4832)58-82-75, Турусова Наталья Васильевна
е-mail: umnik-bstu@yandex.ru

Регистрационная карта (скачать)
Требования к оформлению статьи (скачать)
Положение УМНИК (скачать)
Сайт БГТУ