Автор: News

21 апреля 2020 года под председательством руководителя Союза машиностроителей России, главы Госкорпорации Ростех Сергея Чемезова состоялось расширенное заседание Бюро СоюзМаш и Ассоциации «Лига содействия оборонным предприятиям». Темой обсуждения стали меры поддержки высокотехнологичных отраслей промышленности и ОПК в текущих экономических условиях.
Открывая заседание, председатель Союза машиностроителей России Сергей Чемезов подчеркнул, что в сложившейся непростой ситуации аппаратом Союза совместно с членами бюро, региональными отделениями, предприятиями-членами организаций была проведена большая работа по мониторингу текущей ситуации, а также по выработке конкретных мер, необходимых для поддержки производства и работы предприятий. Он поблагодарил членов Союза и Лиги за оперативность реагирования на возникающие вызовы, отметив, что по итогам видеоконференции на основании поступившего от членов Союза свода предложений (свыше 800 позиций), сформирован пакет из обобщённых инициатив (40 позиции) для направления в адрес руководства страны. «Проведена значительная работа: часть наших предложений уже включена в пакет мер, направленных в адрес рабочей группы Госсовета РФ по теме «Промышленность», ряд предложений вошел в антикризисный пакет Госдумы, который представлен в правительство, однако ситуация меняется динамично и нам крайне важно сегодня обсудить дополнительные меры, которые будут способствовать нормализации ситуации на предприятиях», – акцентировал внимание участников обсуждения Сергей Чемезов.
Среди мер поддержки, которые были предложены членами СоюзМаш и которые уже получили развитие на государственном уровне – доступ реальных производств к кредитам для восполнения оборотных средств через уполномоченные банки с низкой процентной ставкой, докапитализация Фонда развития промышленности, а также снижение требований к банковским гарантиям по обеспечению участия в государственных торгах. Последнее удалось реализовать с учетом своевременности внесения в Госдуму РФ законопроекта по усилению защиты сведений по ГОЗ при проведении закупочных процедур. Именно этот законопроект в итоге стал базовым для комплексной адаптации системы госзакупок к работе в условиях пандемии. Законопроект «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросам обеспечения устойчивого развития экономики в условиях ухудшения ситуации в связи с распространением новой коронавирусной инфекции» был внесен в Госдуму РФ заместителем председателя Союза машиностроителей России, первым заместителем председателя Комитета по экономической политике и промышленности Владимиром Гутеневым. 17 апреля 2020 года поправки приняты во втором и третьем чтении.
Вице-президент СоюзМаш России, президент АО «ОСК» Алексей Рахманов подчеркнул, что крайне важным сегодня остается вопрос ключевой процентной ставки ЦБ РФ, за счет снижения которой предприятия смогли бы направить ресурсы на решение возникающих системных вопросов в производстве. Ранее Владимир Гутенев обращался в адрес председателя ЦБ РФ Эльвиры Набиуллиной с просьбой о проведении внеочередного собрания Совета директоров по вопросу снижения ключевой ставки на 1-1,5 %.
О состоянии работы предприятий авиастроения в ходе видеоконференции доложил вице-президент СоюзМаш России, генеральный директор ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь. Он сообщил, что все предприятия группы ОАК, выполняющие государственные контракты, прежде всего по ГОЗ, возобновили работу. Он подчеркнул, что предлагаемые меры поддержки должны обеспечить устойчивость функционирования ключевых отраслей промышленности в будущем. «Сейчас важно обеспечить выпуск гражданских воздушных судов в интересах ожидаемого на следующем этапе восстановления спроса и увеличения авиационной мобильности населения, а также загрузить мощности по производству военной техники в рамках опережающих поставок», – сказал Юрий Слюсарь.
Одним из наиболее болезненных факторов для предприятий промышленности сегодня является нарушение цепочек поставок международной и внутрироссийской кооперации. Член бюро СоюзМаш, председатель правления ПАО «ФСК ЕЭС» Андрей Муров отметил, что этот вопрос имеет критически важное значение для инфраструктурных организаций. В числе первоочередных инициатив он предложил разрешить поставщикам товаров и услуг для нужд системообразующих компаний (при условии соблюдения санитарных требований) продолжить свою деятельность. Вызвала поддержку и инициатива Андрея Мурова относительно ускоренного таможенного оформления импортных комплектующих для выпуска продукции для нужд инфраструктурных компаний.
С докладом по проблемным вопросам реализации долгосрочных программ развития ОАО «РЖД» в ходе заседания выступил член бюро, генеральный директор АО «Трансмашхолдинг» Кирилл Липа. Он сообщил, что в отрасль уже инвестировано более 140 млрд. рублей и крайне важно сохранить поддержку данного направления. «Нельзя терять достигнутые результаты, в противном случае мы рискуем остаться без железной дороги, без транспорта для государства и без занятости для сотрудников. Необходимо обратить внимание, что наша отрасль является одной из самых эффективных: на одного занятого в ней приходится более 7,5 человека, работающих для нужд отрасли в смежных сферах; мы платим более 40 коп. с каждого рубля налогов и других отчислений», – резюмировал Липа.
Первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков акцентировал внимание, что в текущих условиях спрос должно формировать государство и, как показывает практика, в сложные периоды на фоне падения показателей, эффективным способом стимулирования к приобретению продуктов производства транспортного машиностроения становится такая форма как «трейд-ин».
Председатель правления АО АКБ «НОВИКОМБАНК» Елена Георгиева представила комплексную оценку инициатив в рамках деятельности кредитных организаций, прокомментировав ряд предложенных мер обеспечить предприятиям предоставление по заявительному принципу льготных кредитов с применением механизма субсидирования процентной ставки и отсрочки платежей с компенсацией выпадающих доходов банков.
Большая часть заявленных предложений была поддержана единогласным решением участников. Среди них вопросы сохранения финансовой устойчивости и продолжения курса на изменение в налоговой и денежно-кредитной сферах, меры поддержки сектора ОПК и экспорта и другие. Особое внимание члены Бюро уделили необходимости сохранения утвержденных объемов государственного оборонного заказа.
По итогам заседания Председатель Союза машиностроителей России Сергей Чемезов дал поручение с учетом поступивших в ходе обсуждения предложений и замечаний доработать перечень представленных мер, чтобы уже в ближайшие дни направить его в адрес Президента и Правительства РФ.

На полигоне брянского ООО «Термотрон-Завод» завершились испытания системы микропроцессорной централизации МПЦ-Т. «Т» в маркировке означает «Термотрон», сообщает пресс-служба предприятия.

В ходе испытания были проверены возможности оперирования всеми размещёнными на полигоне объектами, чтение и загрузка информации с рельсовых цепей, а также были построены зависимости для задания маршрутов.

Полигон предприятия представляет собой имитацию станции метрополитена. Там подключены стрелочные электроприводы, светофоры, привод автостопа ПАМ с гарнитурой и участок железной дороги с рельсовыми цепями. На полигоне возможна имитация движения поезда по рельсам.

«Логика управления станцией для системы МПЦ пишется в виде программного кода. Он понятен только узким специалистам. А мы же хотели представить информацию в виде, привычном для работников служб СЦБ. Для этого мы конвертировали систему кодов в релейный вид», — говорит главный инженер предприятия Сергей Давыдов.

МПЦ-Термотрон, как современная альтернатива эксплуатируемым релейным системам электрических централизаций, обеспечивает значительное повышение безопасности и надёжности управления движением поездов на станциях метрополитена.

На АО «ПО «Бежицкая сталь» (входит в состав ТМХ) запустили первый этап проекта АС «Электронный инспектор», реализуемого НП «Объединение производителей железнодорожной техники» (НП «ОПЖТ») совместно с ОАО «РЖД» и организациями железнодорожного машиностроения. Об этом сообщили в дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям холдинга.

Запуск в эксплуатацию первого этапа проекта АС «Электронный инспектор» провели генеральный директор завода Игорь Мочалин и президент НП «ОПЖТ» Валентин Гапанович. Представители службы качества завода и приёмочной инспекции в реальном времени осуществили ввод информации, сформировали паспорт качества на раму боковую и с рабочих мест подписали его квалифицированной электронно-цифровой подписью.

Проект разработан в рамках цифровой трансформации на железнодорожном транспорте, он позволит перейти на электронное подписание сопроводительных документов, подтверждающих качество продукции и хранение паспортов качества на изделия в электронном виде. Система автоматически формирует общую базу данных выпущенной продукции и дает возможность выполнить поиск по заданным критериям, включая номер детали, номер сертификата соответствия, чертежа и даты отгрузки.

Новая система электронного учета выпускаемой продукции позволяет предприятию отслеживать объем выпуска в рамках действия сертификата соответствия, контролировать уникальность присвоенных номеров, тем самым, предотвращать выпуск «двойников» на инфраструктуру, а также подтверждает легитимность закупаемых и устанавливаемых на подвижной состав узлов и деталей потребителем.

Программой предусматривается передача информации о принятой и поступившей в обращение продукции в личный кабинет юридического лица (предприятия-производителя), а также в адрес Ространснадзора, осуществляющего государственный контроль железнодорожной отрасли. Формируется локальная база данных (по предприятию) по всей номенклатуре железнодорожной продукции, подлежащей обязательной оценке соответствия.

Внедренная на АО «ПО «Бежицкая сталь» система АС «Электронный инспектор» позволит отследить качество выпущенной продукции на всем ее жизненном цикле, а также будет способствовать выработке мер для исключения оборота на сети железных дорог контрафактных и фальсифицированных узлов и деталей.

Брянский машиностроительный завод (АО «УК «БМЗ», входит в состав АО «Трансмашхолдинг») с 14 апреля возобновил работу в полном объёме, сообщает пресс-служба предприятия.
Завод внесён в число системообразующих организаций российской экономики и получил право возобновить производство до окончания режима самоизоляции. От выпускаемой БМЗ продукции напрямую зависит реализация программ развития российского железнодорожного транспорта.
Часть работников завода получила право продления оплачиваемых нерабочих дней до 30 апреля с сохранением заработной платы. Это одинокие родители или опекуны детей в возрасте до 14 лет или один из членов семьи, состоящей из работников БМЗ. Кроме того, режим нерабочего времени с сохранением заработной платы соблюдают до 30 апреля работники группы риска – достигшие возраста 65 лет и беременные женщины.
Около 500 работников БМЗ, которые в силу характера своей работы могут выполнять её дистанционно, трудятся в удаленном режиме. Непосредственно на завод пришли только те сотрудники, без присутствия которых невозможно обеспечить ритмичный и безопасный процесс производства.
Приоритетной задачей при этом становится обеспечение безопасности работников и предотвращение распространения коронавирусной инфекции COVID-19.
На проходных и в подразделениях завода размещены бесконтактные диспенсеры для обработки рук дезинфицирующим средством. Работники обеспечены респираторами, защитными масками и перчатками.
Измерение температуры с помощью бесконтактных приборов проводится при входе на завод и в течение рабочей смены.
Чтобы не допустить скопления людей на проходных, в цехах и бытовых помещениях, предусмотрен особый график начала смен и перерывов.
Заблаговременно проведена специальная обработка производственных и бытовых помещений, территории завода с применением рекомендованных Роспотребнадзором дезинфицирующих средств, в том числе с привлечением Центра гигиены и эпидемиологии Брянской области и МЧС. Перед началом и в течение каждого рабочего дня обеспечена регулярная санобработка помещений.
Всем машиностроителям, приступившим к работе, настоятельно рекомендовано в течение рабочего дня использовать средства защиты и пользоваться дезинфицирующими средствами, которыми их обеспечивает предприятие.
Созданный на предприятии оперативный штаб по предупреждению распространения коронавирусной инфекции следит за исполнением противоэпидемических мероприятий.

Российский союз промышленников и предпринимателей, “Опора России”, Торгово-промышленная палата РФ и “Деловая Россия” в совместном письме председателю правительства России Михаилу Мишустину предложили предусмотреть субсидию на оплату двух третей от среднемесячного заработка работников компаний, столкнувшихся с вынужденной приостановкой работы из-за ситуации с коронавирусом.

Документ подписали президент Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин, глава “Опоры России” Александр Калинин, президент Торгово-промышленной палаты Сергей Катырин, председатель “Деловой России” Алексей Репик.

“Для стимулирования компаний к сохранению рабочих мест предпринять радикальное сокращение налогообложения на фонд оплаты труда, а для компаний, столкнувшихся с вынужденной приостановкой деятельности, рассмотреть возможность использования международной практики – на период до 30 апреля текущего года (в случае продления срока нерабочих дней – на соответствующий срок) предусмотреть субсидию на оплату двух третей от среднемесячного заработка”, – отмечается в письме.

Также представители бизнес-объединений предложили распространить с 1 мая режим самозанятых на все регионы и установить единый размер налога – 1%.

“Целесообразно распространить с 1 мая 2020 года режим самозанятых на все регионы РФ, установив единый размер налога 1% для максимального вовлечения граждан в поиск дополнительных источников дохода и легализации своей деятельности”, – говорится в письме.

Кроме того, они предлагают вернуть до 30% средств, уплаченных компаниями в качестве взносов по страхованию от несчастных случаев.

“Учитывая достаточно высокие объемы затрат компаний на санитарно-эпидемиологические мероприятия в рамках борьбы с COVID-19, востребованной мерой поддержки (бизнеса – прим. ред.) мог бы стать возврат части средств (до 30%), уплаченных в качестве взносов по страхованию от несчастных случаев”, – указано в документе.

В обращении отмечается, что ежемесячные расходы крупных компаний на борьбу с распространением коронавируса достигают нескольких десятков миллионов рублей.

Сайт РСПП