Второй тепловоз 2ТЭ25А с асинхронным приводом, прошедший ремонт на базе Брянского машиностроительного завода (входит в Союз машиностроителей России), отправился на Западно-Сибирскую железную дорогу 17 января текущего года. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Отмечается, что отправка «Витязей» осуществляется в «горячем» состоянии (с работающей дизель-генераторной установкой), так как такой способ позволяет сократить время ввода тепловоза в эксплуатацию.
В 2024 году Брянский машиностроительный завод провел средний ремонт (СР) четырех секций магистрального тепловоза 2ТЭ25А. Первый из отремонтированных тепловозов приступил к работе на Байкало-Амурской магистрали в декабре 2024 года. БМЗ получил отличные отзывы о проделанной работе от сервисных организаций и эксплуатантов техники.
«Отремонтированный на БМЗ «Витязь» сразу же приступил к работе, что свидетельствует о качестве проведенного ремонта и высоком уровне квалификации сотрудников предприятия», – цитирует пресс-служба заместителя генерального директора по техническому развитию компании «ЛокоТех» Александра Родионова.
По его словам, партнерство и совместная работа компании «ЛокоТех-Сервис» и БМЗ позволяет обеспечить максимально эффективную и качественную работу, направленную на повышение надежности подвижного состава.
Тепловоз 2ТЭ25А, получивший имя «Витязь», – первый отечественный тепловоз с асинхронным тяговым приводом. Локомотивы этой серии выпускались на Брянском машиностроительном заводе с 2006 по 2016 год. Было изготовлено 55 тепловозов этой серии. Все они приписаны к депо Тында Дальневосточной железной дороги.
Брянский машиностроительный завод продолжает развивать направление заводских ремонтов локомотивов. В 2025 году БМЗ отремонтирует еще десять секций локомотивов серии 2ТЭ25А. Кроме этого, в ближайшее время планируется освоение среднего ремонта тепловозов 2ТЭ25КМ.