Трамвайные приводы брянского завода установили в Перми

Три трамвайных привода производства ООО «Термотрон-Завод» установлены в Перми на улице Революции, сообщает пресс-служба предприятия. Там впервые с 1970-х годов открыт новый участок трамвайных путей.

Участок от улицы Куйбышева до Сибирской – небольшой, но принципиальный для развития трамвайной сети: он связал два района города — Индустриальный и Мотовилихинский. Сейчас по новому участку путей следует трамвайный маршрут №11 «Школа №107 – «Пермская ярмарка». Позже там же планируется запустить трамвай №6, который станет курсировать по маршруту «Станция «Пермь-2» – ОАО «Велта».

Специалисты ООО «Термотрон-Завод» под руководством главного конструктора Дмитрия Алексанникова приняли участие в проведении пуско-наладочных работ и совещаниях с представителями МУП «ПермГорЭлектроТранс».

«Мы гордимся тем, что именно наш завод разработал первый отечественный привод для трамвайных переводов, — говорит исполнительный директор предприятия Антон Абушенко. — Год назад трамвайные приводы производства ООО «Термотрон-Завод» были установлены в опытную эксплуатацию в Санкт-Петербурге в районе станции метро Рыбацкое и на развязке трамвайных путей на станции Курский вокзал в Москве. Уверен, что приводы в Перми также отлично зарекомендуют себя в работе».

ТМХ поставил в Монголию два маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ производства БМЗ

Брянский машиностроительный завод (БМЗ, входит в АО «Трансмашхолдинг») поставил два маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ в Монголию. Локомотивы будут работать на Улан-Баторской железной дороге. Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям холдинга.
Поставка осуществлена в рамках контракта, заключенного в 2019 году и действующего до 2021 года. За этот период планируется поставить 10 тепловозов ТЭМ18ДМ и 14 магистральных грузовых тепловозов 2ТЭ25КМ.
Тепловозы ТЭМ18ДМ хорошо зарекомендовали себя в Монголии, где эксплуатируются с 2011 года. Эти локомотивы отличает надёжность, удобство в эксплуатации и обслуживании, хорошая адаптация к перепадам температур. Монгольские железнодорожники отмечают в числе достоинств комфортные условия работы, созданные для локомотивных бригад. Улан-Баторская железная дорога продолжает пополнять парк тепловозами этой серии, а также магистральными грузовыми тепловозами 2ТЭ25КМ производства БМЗ.
Для эксплуатации в Монголии машины дополнительно оборудованы системой аудио-видео регистрации КВАРЦ-М2.
Для специалистов, работающих на локомотивах ТЭМ18ДМ и осуществляющих их обслуживание, учебным центром Брянского машиностроительного завода организуется обучение. В этом году, в условиях пандемии новой коронавирусной инфекции, 87 монгольских железнодорожников успешно прошли онлайн-обучение и выдержали дистанционный экзамен.
Тепловозы ТЭМ18ДМ предприятие выпускает с 2008 года. Машины этой серии востребованы на сети железных дорог общего пользования и на промышленных предприятиях, имеющих собственный подвижной состав. География поставок и сфера применения локомотива постоянно расширяется.
В 2019 году ТМХ получил сертификат на серийный выпуск новых модификаций маневрового тепловоза ТЭМ18ДМ. Базовая модель тепловоза может быть оснащена четырьмя дополнительными системами в разных комбинациях в зависимости от того, какие задачи ставятся при эксплуатации.
Всего предусмотрено 6 модификаций ТЭМ18ДМ, из которых заказчик может выбрать наиболее подходящий для себя вариант.

КАЗ запустил в серийное производство автокраны “Light”

Акционерное общество «Клинцовский автокрановый завод» продолжает работы по модернизации и разработке новых моделей техники. Пресс-служба предприятия сообщает, что в серийное производство запущена новая облегчённая серия автокранов «light» грузоподъёмностью 32-тонны с длиной стрелы 31 метр «ОВАЛОИДного» сечения.

При создании машины были применены передовые технологии и новейшие решения, благодаря которым автокран получил безупречные технические, грузовысотные и транспортные характеристики.
Технология «ОВАЛОИД» позволяет изготавливать стрелы с увеличенной на 20% жесткостью и грузоподъемностью. Высоту подъема можно увеличить, установив 9-метровый гусек с изменяемым углом наклона 0⁰, 20⁰, 40⁰.
Автокран можно оснастить рабочей платформой грузоподъёмностью 250 кг.
Автомобильный кран серии КС-55729-5К-1 «light» способен передвигаться по дорогам общего пользования без специального разрешения (нагрузка на заднюю тележку 15 тонн).

Стартовал четвертый сезон конкурса студенческих работ проекта «Профстажировки 2.0»

С 1 февраля стартовал 4 сезон конкурса студенческих работ проекта «Профстажировки 2.0», который позволяет студентах всех вузов и ссузов России получить возможность попасть на стажировку в ведущие компании страны, сообщается на сайте проекта.
2021 год объявлен Президентом России Годом науки и технологий, поэтому особенностью нового сезона станет увеличение числа инновационных и высокотехнологичных кейсов – как от уже нынешних, так и от новых партнеров. Первый этап нового сезона, выбор кейсов и подача заявок на их решение продлится до 30 апреля. «Профстажировки 2.0» – совместный проект президентской платформы «Россия – страна возможностей» и Общероссийского народного фронта.

На онлайн-платформе профстажировки.рф уже доступно более 4800 кейсов от 1426 партнеров-работодателей. Все кейсы – это реальные бизнес-задачи, процесс решения которых позволяет будущим специалистам на практике применять свои знания, а также развивать научные проекты.

Генеральный директор АНО «Россия – страна возможностей», сопредседатель Центрального штаба Общероссийского народного фронта Алексей Комиссаров отметил, что за прошедшие три сезона в проекте «Профстажировки 2.0» приняли участие более 200 тысяч студентов».

«Мы видим, что большинство победителей успешно проходит стажировки и практики, попадая в кадровый резерв компаний. Некоторые сразу получают предложение о трудоустройстве и продолжают работу над своими проектами уже в статусе сотрудников. Кроме того, часть конкурсантов использует кейсы работодателей как основу для своих студенческих работ, в том числе и научных. Видя эту тенденцию, мы приняли решение увеличить число кейсов, позволяющих ребятам продуктивно работать над такими проектами. Уверен, что такой подход позволит также победителям «Профстажировок 2.0» внести свой вклад в развитие российской научно-технологической сферы страны», – рассказал Алексей Комиссаров.

Первый заместитель Министра просвещения РФ Дмитрий Глушко отметил, что проект «Профстажировки 2.0» является эффективным механизмом и важнейшим элементом в реализации реформы СПО, где предусмотрено практико-ориентированное образование для обеспечения востребованности выпускников у будущих работодателей.

«Во-первых, уже будучи первокурсником студент может получать опыт, выполняя кейсы для бизнеса. А это уже идёт в счёт его профессионального опыта, а во-вторых, сейчас мы готовимся реформировать систему профобразования, чтобы выпускники были достаточно конкурентоспособными на рынке труда. Понятное дело, что предприятиям нужны молодые специалисты не только с багажом знаний, но и опыта. А где его достать, когда время студент тратит в основном на теоретическую подготовку? Поэтому реформировать систему нужно по перефразированному принципу «совмещать полезное с… полезным». Студент проходит обучение, параллельно выполняя конкурсные кейсы для настоящих предприятий. Всё это может обеспечить проект «Профстажировки 2.0», – пояснил он.

Руководитель проекта «Профстажировки 2.0» Илья Семин отметил, что победители двух первых сезонов, которые прошли стажировки, смогли трудоустроиться в крупнейшие компании и госкорпорации, в числе которых Роскосмос, Россети, ДОМ.РФ и Страховой дом ВСК.

По его словам, важным трендом в развитии проекта стало повышение числа дистанционных практик и стажировок. Безусловно, активному использованию такого формата отчасти способствовала пандемия, а отчасти – базовый формат самого проекта. Успешная дистанционная коммуникация между участниками и наставниками от работодателей уже на этапе решения кейсов, позволила убедить последних в том, что такой формат взаимодействия ничуть не уступает очному.

«К четвертому сезону мы подошли с огромным опытом проведения дистанционных стажировок нашими партнерами. И этот опыт показывает, что география проживания участника не имеет принципиального значения для работодателя, тем более, если для него очевиден прикладной потенциал представленного студентом решения. Некоторые из них были настолько интересными и инновационными, что работодатели даже несмотря на ограничения, организовали очные стажировки, оплачивая проезд и проживание своим победителям. Таким образом, ведущие предприятия страны становятся более открытыми для стажеров из других регионов. Сами студенты также понимают, что могут не ограничиваться только кейсами своего города или области и ориентируются в первую очередь на собственный интерес к кейсу. Безусловно, в новом сезоне мы будем активно поддерживать этот тренд», – пояснил Илья Семин.

Партнеры-работодатели проекта намерены в новом сезоне активно развивать сотрудничество, ведь за три предыдущих сезона он стал эффективным инструментом по поиску талантливых молодых кадров для их компаний.

«Портал «Профстажировки 2.0» – это уникальная возможность построения карьерной траектории. Решая размещенные на портале задачи, студенты уже приобретают необходимые ценные компетенции для будущей работы. Ракетно-космическую отрасль в проекте представляют ведущие организации Госкорпорации «Роскосмос». Каждый участник может проявить себя в решении поставленной задачи и попасть к нам на практику, а при ее успешном прохождении – получить предложение пройти стажировку и получить работу в команде Роскосмоса», – сказал директор департамента развития персонала и сопровождения проектов Госкорпорации «Роскосмос» Дмитрий Шишкин.

Руководитель направления привлечения талантов биотехнологической компании BIOCAD Юлия Тепляшова отметила, что благодаря проекту «Профстажировки 2.0» студенты абсолютно из всех регионов России получают прямой доступ к ведущим компаниям для знакомства с реальными задачами и начала сотрудничества, что важно для функционирования социальных лифтов и формирования кадрового резерва для всей отрасли: «Даже имея множество собственных проектов по работе с молодежью, просто невозможно охватить всю страну, а с проектом «Профстажировки 2.0» это становится возможным. Сотрудничая с проектом, мы строим мост между талантливыми ребятами и нашей компанией. Студент Кемеровского государственного университета Вадим Лазуткин как раз прошел все этапы и был награжден оплачиваемой стажировкой в компании. И сегодня как раз первый день его стажировки».

«На портале проекта нашей компанией представлены кейсы различной направленности, но ядром является разработка инновационных решений в области IT-технологий. Проект «Профстажировки 2.0» – это отличная платформа для талантливой молодежи, обеспечивающая прямую связь с будущими работодателями. Компания «Магнит» рада принять талантливых студентов на программы стажировок, еще больше раскрыть их потенциал и открыть дорогу для технологических прорывов», – отметила руководитель сектора по сотрудничеству с вузами ПАО «Магнит» Диана Куропатова.

Победители проекта «Профстажировки 2.0» также активно участвуют и в других проектах платформы «Россия – страна возможностей», которые помогают развить лидерские качества и прокачать soft skills. К примеру, студент Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого Егор Демидов, который решил кейс ПАО «Северсталь», стал участником программы «Наставничество», реализуемой Мастерской управления «Сенеж».

«Участие в проекте «Профстажировки 2.0» дало мне бесценный опыт решения конкретных задач, возможность повысить свои профессиональные навыки и, конечно, стажировку в крупной компании. Но даже этим все не ограничилось. После победы в конкурсе я продолжал внимательно следить за новостями в официальных группах проекта. Из телеграм-канала для победителей я узнал о программе «Наставничество», в которой с удовольствием принял участие. Мне нравится делиться своим опытом с новыми участниками «Профстажировок». Решая кейс, очень важно работать в связке с куратором по кейсу, не бояться задавать вопросы или показаться навязчивым. Еще очень важное правило – соблюдать дедлайны», – рассказал Егор Демидов.

В числе новых партеров-работодателей, которые присоединились к платформе и разместили кейсы – международный аэропорт «Внуково», МегаФон, РТРС, ООО ИК «СИБИНТЕК», ПАО «ННК-Хабаровскнефтепродукт», Штаб по защите прав и законных интересов субъектов инвестиционной и предпринимательской деятельности в г. Москве, башкирский филиал АО «Россельхозбанк», хабаровский филиал ПАО СК «Росгосстрах» и многие другие.

Напомним, что после подтверждения заявки на кейс участникам конкурса необходимо направить итоговые работы до 15 июня. Работодатели будут оценивать их до 15 июля, после чего определят победителей.

По итогам первого сезона конкурса студенческих работ проекта «Профстажировки 2.0» победителями стали 505 студентов, а второго – 636. Итоги третьего сезона будут подведены в феврале. Всего на платформе проекта размещено 4800 кейсов от 1426 работодателей. В их числе Минстрой России, ПАО «Россети», ОАО «РЖД», ПАО «Ростелеком», ПАО «Аэрофлот», ГК «Росатом», «Группа ГАЗ», «ВЭБ.РФ», АО «ДОМ.РФ», АО «Росгеология», ПАО «Магнит», АО «Почта России», Фонд содействия реформированию ЖКХ, АК «АЛРОСА», ПАО «Квадра», ЗАО «БИОКАД», АО «Российский экспортный центр», ООО «ТК Мираторг».

Проект «Профстажировки 2.0» реализуется в рамках федерального проекта «Социальные лифты для каждого» национального проекта «Образование».

Молодежный форум “Инженеры будущего-2021” пройдет в Тульской области

28 января в правительстве Тульской области состоялось первое заседание организационного комитета по подготовке и проведению X Международного промышленного форума «Инженеры будущего – 2021». Традиционное молодежное мероприятие Союза машиностроителей России и ГК Ростех пройдет с 18 по 28 июня в парк-отеле «Сенино», который расположен Заокском районе Тульской области.

В заседании оргкомитета приняли участие первый заместитель председателя Комитета Госдумы по экономической политике и промышленности, первый вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев, первый заместитель губернатора Тульской области, председатель организационного комитета Вячеслав Федорищев,министр молодежной политики Тульской области Алексей Давлетшин, представители исполнительной власти и члены регионального отделения СоюзМаш России. Были представлены концепция предстоящего юбилейного Форума и сценарии проведения мероприятия, обозначены деловая, образовательная, культурная, экскурсионная и спортивная программы.

Передавая кубок «Инженеров Будущего» Тульскому региону, Владимир Гутенев подчеркнул, что Форум «Инженеры будущего» – не первая совместная работа Союза машиностроителей с правительством Тульской области в образовательной сфере.
«Не сомневаюсь, что полученный опыт в уже реализованных проектах позволит провести на высоком уровне и Форум «Инженеры будущего». Весь уникальный потенциал Тульского региона будет направлен на то, чтобы сделать юбилейный Форум ярким, впечатляющим и резонансным», – отметил первый заместитель председателя Комитета Госдумы по экономической политике.

При этом Владимир Гутенев добавил, что активный интерес к Форуму проявляют зарубежные партнеры, представители делового сообщества, крупного бизнеса.

Со своей стороны, Вячеслав Федорищев отметил высокую эффективность взаимодействия Союза машиностроителей России и Тульской области, а также высокие показатели работы регионального отделения Союза в 2020 году.

Также оргсовет провел очную церемонию награждения победителей Форума-2020, прошедшего в связи с коронавирусными ограничениями в дистанционном формате.

Соглашение о проведении традиционного Форума Союза машиностроителей России «Инженеры будущего – 2021» в Тульской области было подписано осенью 2020 года. За право проведения Форума-2021 на своей территории боролись 23 региона России. Лидерство Тульского государственного университета в корпоративном рейтинге «Инженеров будущего- 2020» стало одним из решающих факторов выбора области в качестве «хозяйки» следующего масштабного промышленного форума. Не менее значимыми для организаторов стали лидирующие показатели Тульского РО в рейтинге работы региональных отделений СоюзМаш в 2020 году.

Международный молодежный промышленный Форум «Инженеры будущего» проводится Союзом машиностроителей России при поддержке ГК «Ростех» с 2011 года. За время проведения форума в его мероприятиях приняли участие более 16 000 молодых специалистов, ученых, аспирантов и студентов, из них 1621 в онлайн формате в прошлом году. Молодые инженеры на площадке форума ежегодно представляют более 400 промышленных организаций (предприятия и вузы) из 60 регионов РФ. Форум посетили более 100 делегаций из 63 стран.
Пресс-служба Союза машиностроителей России